Portale storico della Camera dei deputati

I sottoscritti chiedono di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri e i Ministri dell'industria, del commercio e dell'artigianato e dei trasporti e della navigazione, per sapere - premesso che: l'operazione della privatizzazione della Sotecni SpA, ex Iritecna, equivale nei fatti all'affossamento e/o all'eliminazione della stessa; Sotecni era ed e' considerata un vanto del gruppo Iritecna, un marchio che, nel settore, costituisce una delle poche realta' italiane in grado di competere a livello mondiale ed in grado di contribuire con apporti di alta professionalita' al risanamento e allo sviluppo del sistema trasporti italiano; l'operazione di privatizzazione e' risultata molto piu' lunga del previsto e comunque e' stato scelto il momento di peggiore congiuntura del settore per farla; difatti nel frattempo la societa' e' stata privata di numerose commesse, alle quali avrebbe potuto far fronte in condizioni normali, per le sue competenze e capacita'; sono state ignorate inoltre le offerte di gruppi internazionali di piu' certa affidabilita', per cederla, attraverso D'Appolonia, ad un certo gruppo Penta, che si e' rivelato essere un'associazione di dubbia affidabilita' finanziaria e gestionale, che non ha adempiuto a nessuno dei suoi obblighi contrattuali, quali aumento di capitale, investimenti in tecnologie innovative e marketing, rispetto e valorizzazione delle professionalita' e che infine e' svanito nel nulla; gli acquirenti inoltre non sono neanche riusciti a fornire la fidejussione bancaria necessaria a perfezionare il contratto di acquisto; in questo modo gli istituti bancari hanno chiuso i rubinetti del credito e la situazione danneggia fortemente la possibilita' di nuove commesse; nonostante tutto cio', grazie all'impegno, alla dedizione, alla alta professionalita', ai sacrifici anche salariali dei dipendenti, la societa' in questi ultimi mesi e' riuscita ad acquisire importanti commesse nel mercato internazionale, di cui tre in Sud America ed il piano generale dei trasporti nel Medio Oriente, finanziato per favorire il processo di pace; tutto cio' sta avvenendo in presenza di rilevanti tagli occupazionali con impiego di CIGS e mobilita'; a fronte dell'ultima commessa, la situazione finanziaria di Sotecni e' notevolmente migliorata, ferma restando la necessita' di un serio azionista di riferimento, in grado di promuovere il rilancio della societa', ad oggi di fatto in situazione di reale e completa autogestione; nella dodicesima legislatura era gia' stata presentata interrogazione su analoga materia in data 6 novembre 1995 -: quali immediati provvedimenti i Ministri interpellati intendano adottare affinche' questo marchio italiano di grande prestigio sui mercati internazionali non debba sparire, causando inoltre la perdita del posto di lavoro per una settantina di dipendenti di alta professionalita' e il danno indotto a strutture collaterali; quale interesse concreto ci sia per salvare tale societa' ed i suoi dipendenti, anche attraverso un'azione volta a facilitare il passaggio ad altro acquirente di maggiore affidabilita'. (2-00015)