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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: i rapporti tra l'aeroporto di Cuneo S.p.A. e il Ministero dei trasporti - direzione generale aviazione civile sono regolamentati da una convenzione provvisoria di gestione di durata annuale datata 8 luglio 1980 e rinnovata di fatto tacitamente da 16 anni; attualmente l'ultimo testo di convenzione proposto dal Ministero dei trasporti - D.G.A.C. e' in attesa del parere del Ministero delle finanze; il ritardo con cui si arrivera' ad ottenere la concessione ventennale di gestione (durata massima prevista fino al 1995) ha comportato e comporta per la societa' pesanti oneri finanziari sia per l'effettuazione di lavori di manutenzione che dovrebbero essere a carico di Civilavia, sia per mancato incasso diritti di traffico; nel 1991 l'aeroporto di Cuneo S.p.A. e' venuta a conoscenza che sulle altre realta' aeroportuali, anche con caratteristiche di traffico e strutturali inferiori a Cuneo - Levaldigi, Civilavia rimborsa gli oneri sostenuti dalla societa' di gestione per interventi di manutenzione; a far tempo da tale data, l'aeroporto di Cuneo S.p.A. ha ripetutamente chiesto a Civilavia di considerare analogamente per Cuneo - Levaldigi la possibilita' di intervento finanziario per spese di manutenzione su beni non in concessione; in assenza di riscontro, atteso per circa quattro anni, in data 7 agosto 1995 la societa' aeroporto ha quantificato gli oneri ritenuti a carico di Civilavia dal 1986 al 1994 ed ha emesso le fatture corrispondenti. Successivamente ha quantificato gli oneri relativi al 1995. Ad oggi il credito fatturato nei confronti di Civilavia e' pari a 3.286.952.114 di lire; il ricevimento delle fatture ha causato un leggero turbamento tra i responsabili dei vari uffici di Civilavia che si e' manifestato in alcune lettere - che non hanno respinto la richiesta della societa' -, in una riunione in contraddittorio con la societa' stessa che ha avuto luogo a Roma il 21 febbraio 1996, e in un incontro tra la direzione aeroportuale di Torino e la direzione della societa' cui ha fatto seguito l'invio di ulteriore documentazione comprovante l'effettivo svolgimento dei lavori -: se non ritenga di dover sollecitare Civilavia a riconoscere il debito nei confronti dell'aeroporto Cuneo-Levaldigi, onde riequilibrare la situazione rispetto ad altre realta' aeroportuali e sollevare da ulteriori costi le realta' locali che in questi anni hanno sostenuto l'onere maggiore di funzionamento e ammodernamento dell'aeroporto stesso. (4-00650)