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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: il rimborso dei biglietti ferroviari non utilizzati deve essere chiesto entro due mesi dal rilascio e tale rimborso avviene trattenendo sulla somma rimborsata da parte delle ferrovie dello Stato, una cifra considerevole (su un biglietto di seconda classe da Roma a Napoli ben 10.000 lire sul prezzo di 17.200 lire!) -: se non intenda cambiare l'attuale disposizione, prevedendo una trattenuta meno "fiscale" sul prezzo del biglietto rimborsato e un prolungamento del tempo di utilizzo dei biglietti stessi, atteso che, ad esempio sui voli nazionali, il tempo di utilizzo del biglietto e' di un anno. (4-01158)

Secondo quanto previsto nelle "Condizioni e tariffe per i trasporti delle persone sulle F.S.", di cui al Regio decreto-legge 11 ottobre 1934, n. 1948 convertito in legge 4 aprile 1935, n. 911 e successive modificazioni, il viaggiatore che intende rinunciare al viaggio per fatto proprio puo' richiedere il rimborso del biglietto totalmente inutilizzato entro il periodo di utilizzazione o entro i limiti di validita' a secondo dei casi e comunque prima della convalida del biglietto stesso, quando tale formalita' sia prescritta, previa deduzione di un diritto del 30 per cento con il minimo di lire 10.000 per viaggiatore. La trattenuta da operare sui rimborsi e' stata elevata al 30 per cento a decorrere dal 28 maggio 1995, in concomitanza con l'entrata in vigore della nuova normativa in tema di validita' dei biglietti, la quale prevede un periodo di utilizzazione di due mesi. Detta trattenuta ha lo scopo sia di remunerare in parte gli elevati costi amministrativi che richiede la procedura, sia di disincentivare il ricorso al rimborso da parte della clientela per motivi non rilevanti, atteso che, con la nuova normativa, anche in caso di rinuncia al viaggio nella data prestabilita, il viaggiatore ha comunque a disposizione due mesi di tempo per utilizzare il biglietto. Fermo restando che il suddetto periodo di utilizzazione dei biglietti e' stato individuato in armonia con quanto previsto nel campo ferroviario internazionale, la societa' F.S. S.p.A. non esclude che, nell'evoluzione futura ed almeno per l'offerta di alta velocita', possa essere previsto un ampliamento dell'utilizzazione dei biglietti stessi. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Burlando.