Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: da parecchi anni la regione autonoma Valle d'Aosta sta effettuando ingenti investimenti per dare un futuro all'aeroporto di Saint-Cristophe dedicato allo scomparso deputato Corrado Gex; c'e' ora il rischio di una battuta d'arresto, benche' l'aeroporto sia stato aperto al traffico commerciale, nazionale ed internazionale, con decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione n. 62/15 del 21 novembre 1995 e dunque l'articolo 704 - istituzioni di aerodromi ed altri impianti privati, del codice della navigazione disponga che l'autorizzazione abilita all'esercizio dell'aerodromo o dell'impianto e percio' non sono quindi necessari o richiesti altri adempimenti formali; inoltre l'Aip-Italia, Aga 3-5 in data 29 febbraio 1996, ha recepito quanto stabilito dal decreto n. 62/15 e anche l'azienda autonoma di assistenza al volo e traffico aereo generale (oggi Enav) ha emesso in data 4 giugno 1996, il Notam pertinente al servizio Afis sull'aeroporto; ora invece, e questo e' il problema, la direzione circoscrizionale aeroportuale (Dca) di Torino, pretende di vincolare l'apertura commerciale dell'aeroporto all'emissione di un proprio Notam, disattendendo il decreto n. 62/15 ed il codice della navigazione; conseguenza del citato atteggiamento restrittivo, la Dca blocca ora l'attivita' sull'aeroporto ad aeromobili richiedenti la 4^ categoria Icao antincendi (6^ classe italiana) in quanto non e' ancora stato rilasciato il decreto di estensione del servizio antincendi alla 2^ categoria Icao (8^ classe italiana), che protegge, entro limiti ben codificati, aeromobili fino alla 4^ categoria Icao (6a classe italiana); il paradosso evidente e' che la pratica per l'estensione del servizio antincendi aeroportuale alla 2a categoria Icao, e' stata inviata proprio alla Dca (il personale aeroportuale di Saint-Cristophe e' da tempo abilitato per questa categoria e l'autoantincendi in dotazione e' omologato per la stessa) ed e' la stessa Direzione che non sblocca la pratica per l'emanazione del decreto e invece, per contro, assume decisioni restrittive -: quali iniziative si intendano assumere per sbloccare rapidamente la situazione e fugare i dubbi di atteggiamenti rigidi a detrimento dell'operativita' dell'aeroporto valdostano. (5-00359)