Documenti ed Atti
XIII Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/03070 presentata da MANTOVANO ALFREDO (ALLEANZA NAZIONALE) in data 19960911
Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: la strada statale n. 101, che collega Lecce a Gallipoli, presenta un passaggio estremamente pericoloso all'altezza del primo svincolo per Lequile nella direzione nord, a seguito di una curva accentuata. Le segnalazioni tese a far moderare la velocita' non ottengono alcun risultato, poiche' l'arteria e' a scorrimento veloce e induce ad affrontare l'intero percorso ad andatura sostenuta. Questa particolare conformazione della strada provoca con frequenza incidenti, che troppo spesso sono mortali; sono gia' tre le vittime di quella curva soltanto dall'inizio del 1996: l'ultima in ordine di tempo e' stata una ragazza di 23 anni, Katia Martena, deceduta in un sinistro accaduto il 5 agosto 1996 -: quali iniziative intenda adottare per modificare il percorso della strada statale n. 101 all'altezza dello svincolo per Lequile, rendendolo meno pericoloso, e comunque facendo realizzare misure di sicurezza piu' efficaci. (4-03070)
In risposta all'interrogazione in oggetto l'ANAS con nota n. 1500 del 24/10/96 precisa che la curva pericolosa citata nell'atto ispettivo in corrispondenza dello svincolo di Lequile, e' stata opportunamente segnalata con apposizione di tutta la segnaletica di prescrizione e di pericolo. In particolare, e' stato rilevato che la maggior parte dei sinistri avviene in conseguenza dell'immissione sulla statale 101 dei veicoli provenienti dall'abitato di Lequile che incrociano il flusso veicolare della stessa statale. In data 3/10/96, in concomitanza con l'apertura al traffico della rampa di svincolo tra la statale 101 e la tangenziale Ovest di Lecce, l'ANAS ha disposto la chiusura della suddetta immissione, ed il traffico dei veicoli provenienti da Lequile e' stato canalizzato lungo la complanare della predetta statale che si svincola sulla bretella appena aperta al traffico, eliminando, in tal modo, il punto di conflitto tra le due "correnti" di traffico. Il Ministro dei lavori pubblici e incarico per le aree urbane: Di Pietro.
