Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dei trasporti e della navigazione, dell'ambiente e dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: il blocco dell'Autosole tra Bologna e Firenze, in seguito ad una normale nevicata avvenuta il 13 dicembre 1995, viene utilizzato dai dirigenti della societa' autostrade per rilanciare politicamente la necessita' del raddoppio autostradale come panacea di tutti i mali, come alibi per coprire le proprie gravi inadempienze gestionali; sembra che verso la fine del novembre precedente si sia tenuto un incontro tra un sindacato e la direzione del 4^ tronco/Firenze competente in Appennino, che riguardava anche la capacita' di pronto intervento del personale in caso di neve; la direzione, negando e rifiutando ogni evidenza, non avrebbe tenuto minimamente conto del problema posto dai rappresentanti del personale mostrando invece un atteggiamento di rinuncia al pronto intervento ed ignorando la disponibilita' gratuita dei lavoratori, dettata dall'esperienza e da un minimo di buon senso; sembra che, in occasione della nevicata del 13 dicembre, i posti di manutenzione, al momento della necessita', risultassero sprovvisti di cloruro di calcio, non ci fosse cloruro liquido nei silos di Montespicchio e l'esiguita' del sale in grano disponibile sembra essersi esaurita nel giro di poche ore poiche non c'erano scorte; senza sale i treni-neve non possono operare: e' noto alla gente del mestiere che la lama non ha il potere di togliere il ghiaccio sul quale, percio', ha fatto subito presa una nevicata annunciata e per niente eccezionale in Appennino -: se i Ministri competenti intendano aprire un'inchiesta amministrativa in merito, affiancando l'indagine gia' in corso della magistratura, per garantire ai cittadini utenti delle autostrade i livelli standard del servizio e per controllare l'operato della societa' autostrade, concessionaria di un bene pubblico e responsabile della sua gestione. (5-00508)