Portale storico della Camera dei deputati

I sottoscritti chiedono di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri ed i Ministri dei lavori pubblici e trasporti e della navigazione, per sapere - premesso che: la rete stradale della costa orientale della Sicilia e' inadeguata al volume di traffico che quotidianamente l'attraversa. In particolare, l'autostrada A18 che unisce le citta' di Messina, Catania e Siracusa, e' largamente incompleta nel tratto che lega le citta' di Catania e Siracusa. Gli automezzi percorrono, dunque, la strada statale n. 114, "orientale sicula", ad oggi inadeguata alla intensita' di traffico commerciale e turistico che si e' sviluppato nell'ultimo decennio, creando ed al contempo subendo uno stato di profondo disagio ambientale, inteso nel suo senso piu' ampio; dalle tabelle relative allo stralcio attuativo 1991-1993 del piano decennale per la grande viabilita' (legge n. 531/1982) ed al primo stralcio attuativo 1985-1987 del piano decennale (legge n. 526/1985), sia dell'ufficio speciale per la grande viabilita' in Sicilia che del compartimento della viabilita' per la Sicilia, non si evince alcun tipo di intervento riguardante l'avanzamento dei lavori nella tratta autostradale Catania-Siracusa, mentre il progetto riguardante la strada statale n. 114, divisa in due lotti, e' in corso di aggiornamento. La situazione al 30 settembre 1994 e' tale che, dal commento del compartimento della viabilita' per la Sicilia alle proprie tabelle: "appare in tutta evidenza come non sia possibile seguire con puntuali progettazioni le esigenze del piano". Piu' di un decennio e' pertanto trascorso per la "attuazione" in Sicilia del piano decennale per la grande viabilita', ed ancora non e' stata completata la fase progettuale; il prolungamento dell'autostrada Messina-Catania verso le citta' di Siracusa, Gela e Ragusa completa ed arricchisce sensibilmente il piano di rilancio dell'economia della Sicilia orientale, considerato anche che essa e' l'arteria su cui insiste l'aeroporto di Catania, l'unico della Sicilia orientale, il cui ampliamento a brevissimo termine e' stato finanziato con uno stanziamento di 250 miliardi di lire. Lo sviluppo dell'intera autostrada e' pertanto prioritario, poiche' il sistema dei trasporti e delle attrezzature di sostegno della Sicilia orientale e' di vitale interesse per l'economia regionale e, quindi, nazionale: l'intera costa orientale siciliana non puo' tollerare ulteriormente l'inadeguatezza della rete autostradale -: se intenda provvedere per il completamento di un'arteria viaria di fondamentale importanza strategica, inserendo tale provvedimento nel piu' ampio programma di realizzazioni infrastrutturali per il rilancio del Mezzogiorno, affinche' le citta' della costa orientale della Sicilia, nonostante la privilegiata posizione geografica, non vengano spostate ai margini del traffico commerciale e turistico. (2-00188)