Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: l'Alitalia continua ad attuare una politica tariffaria disomogenea sul territorio nazionale e spesso fortemente punitiva sulle rotte in cui ancora detiene, di fatto, il monopolio dei voli; la programmazione operativa dei voli sembra piu' attenta alla ricerca del consenso sindacale che non alle reali esigenze dei diversi bacini di utenza serviti; la citta' di Genova - anche per l'incapacita' degli enti locali di ricreare le condizioni di un effettivo rilancio e, conseguentemente, di una immagine positiva - e' considerata a livello nazionale, dai tour operator e dalle compagnie aeree, una citta' in difficolta' ed in crisi; la politica tariffaria ed operativa dell'Alitalia penalizza, in particolare, il bacino di utenza dell'aeroporto di Genova, specie per quanto concerne la frequentatissima tratta Genova-Roma; l'Alitalia, pur tendendo a chiudere spazi operativi ad altre compagnie aeree, continua inspiegabilmente a mantenere nei collegamenti Genova-Roma un vuoto tra il volo delle ore 7,05 e quello delle ore 9,35, ed alla sera tra il volo delle 18,35 e quello delle 21,50, nonche' nei collegamenti tra Roma e Genova, un vuoto dalle ore 16,35 alle ore 20,05, nonostante il fatto che i passeggeri in partenza dall'aeroporto di Genova siano sempre numerosi e costantemente costretti alle liste di attesa; il numero di passeggeri sugli attuali voli Genova-Roma e ritorno risulta mediamente elevato, nonostante gli orari dei voli non siano confacenti alle reali esigenze degli utenti; l'Alitalia, persistendo nell'attuazione di una politica discriminatoria nei confronti dell'aeroporto di Genova, ha cancellato il volo Genova-Parigi non tanto perche', come si sostiene, fosse non economico e non competitivo, ma in quanto grossolani errori operativi, tecnici e commerciali commessi dalla compagnia aerea lo hanno reso tale -: se non ritenga opportuno intervenire affinche' l'Alitalia introduca sulla linea Genova-Roma almeno un ulteriore volo fra quello delle ore 7,05 e quello delle ore 9,35; se non ritenga opportuno intervenire affinche' l'Alitalia consideri, a tutti gli effetti, l'aeroporto Cristoforo Colombo una realta' da incentivare e non da penalizzare e riveda altresi' i propri programmi introducendo tutti i necessari correttivi sia sotto l'aspetto operativo (orari e frequenze), sia sotto l'aspetto commerciale (incentivazioni tariffarie), al fine di offrire a Genova ed al bacino di utenza dell'aeroporto genovese servizi piu' idonei, piu' tempestivi e capaci di garantire i necessari collegamenti per sostenere, al meglio, la citta' e le sue attivita' economiche, proprio nel momento in cui il porto recupera traffici e Genova sta ridiventando la porta dell'Europa sul Mediterraneo. (5-00684)