Portale storico della Camera dei deputati

La IX Commissione, richiamato l'accordo quadro tra il Ministero dei trasporti e della navigazione, la regione autonoma Friuli-Venezia Giulia, le "Ferrovie dello Stato spa" e la "Treno Alta Velocita' spa", sottoscritto a Roma il 17 aprile 1996, per la definizione del nuovo assetto dei trasporti ferroviari nella regione Friuli-Venezia Giulia, che riconosce il trasporto della regione, del suo sistema insediativo e in particolare dell'aree urbane del suo capoluogo (Trieste); le indicazioni degli organismi europei, tra i quali il "Libro Bianco" della Commissione su crescita, competitivita' e sviluppo approvato dal Consiglio europeo nel dicembre 1993, nonche' le decisioni del Consiglio europeo di Essen, 9/10 dicembre 1994 e della II Conferenza Paneuropea dei Trasporti, svoltosi a Greta 14-16 marzo 1994; ribadito il valore strategico che le infrastrutture di trasporto ferroviario assumono ai fini dello sviluppo dei rapporti fra l'Italia e gli Stati dell'Europa Centro-europea e balcanica; nella consapevolezza che, attraverso il potenziamento della rete delle infrastrutture, potrebbe ulteriormente accrescerei il contributo che, per le particolari caratteristiche il contributo che, per le particolari caratteristiche socio-economiche, il sistema territoriale del Nord-Est assicura all'intero Paese, anche ai fini della sua migliore integrazione economica e sociale nel contesto comunitario ed europeo; impegna il Governo ad assicurare i necessari stanziamenti idonei al sostegnom alla progettazione ed all'avvio della relativa realizzazione del collegamento ad alta velocita' ferroviaria lungo l'asse Torino-Milano-Venezia-Trieste, con diramazione fino ad Udine; inoltre ad assicurare la copertura finanziaria per il completamento della linea "Pontebbana" fra Udine-Tarvisio ed il confine di stato con l'autorita' e per l'adeguamento del tratto fra Trieste e Monfalcone (risagomatura gallerie). (0/2371/1/9)