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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: il progetto del secondo lotto del passante ferroviario di Torino, che costituisce l'anello di completamento dell'intero nodo ferroviario torinese, e' stato approvato dal consiglio comunale di Torino il 19 novembre 1995; tale progetto consente la radicale trasformazione del traffico ferroviario regionale e rappresenta lo snodo fondamentale al fine di consentirne la penetrazione in citta' del collegamento ad alta velocita' con Milano e Lione; il costo previsto dell'intervento sull'intero nodo ferroviario torinese e' di 1.500 miliardi ed il costo previsto degli interventi per il secondo lotto e' di circa 990 miliardi; la progettazione esecutiva sara' ultimata soltanto nel gennaio 1997 e non, come era previsto, entro l'estate del 1996, per ritardi nella progettazione dovuti anche alla ricontrattazione degli impegni finanziari in carico alla citta' di Torino; i lavori relativi al primo lotto del passante sono in fase di ultimazione e vedono gia' la progressiva riduzione delle maestranze addette ai cantieri; le fasi procedurali legate al completamento della progettazione esecutiva del secondo lotto e quelle legate ai successivi affidamenti dei lavori determineranno un rallentamento nell'attivita' cantieristica, con seri disagi per i cittadini e possibili pesanti ripercussioni negative per l'occupazione -: quali garanzie intenda dare il Governo affinche' siano rispettati i termini temporali previsti per il completamento della progettazione esecutiva relativa al secondo lotto del passante ferroviario, visti i ritardi gia' verificatisi; se siano garantiti i finanziamenti previsti in aggiunta a quelli a carico del comune di Torino, al fine di completare l'opera. (4-04589)