Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: le Ferrovie dello Stato spa, a fine 1994, tramite l'Ufficio trasporto diretto, dai signori Sciarrone e Paternoster, ha appaltato, con una atipica procedura ristretta, oltre seicento miliardi di lavori di manutenzione delle stazioni; procedura che, peraltro, per la complessita' dei documenti di partecipazione richiesti, ha limitato notevolmente il numero dei concorrenti; molti dei soggetti affidatari dei lavori, suddivisi in quindici lotti, risultano essere imprese e/o persone fisiche coinvolte pesantemente in "tangentopoli"; nelle regioni del Nord gli appalti sono stati quasi sempre aggiudicati, in modo sospetto, ad imprese meridionali, con ribassi elevatissimi che hanno spiazzato la concorrenza locale; nei cantieri spesso viene utilizzata manodopera costituita da extracomunitari senza un regolare contratto di lavoro, alimentando cosi', fenomeni di "caporalato"; i lavori di rifacimento programmati, ad esempio a Torino e Venezia, non hanno rispettato i tempi previsti, a causa di inadempienze degli uffici ferroviari, al punto che tutti i contratti sono stati gia' prorogati di oltre un anno -: quali provvedimenti intenda assumere in materia per frenare lo spreco di denaro pubblico e per garantire il miglioramento dei servizi ai cittadini nelle stazioni ferroviarie; quali siano state le eventuali coperture politiche e sindacali che hanno consentito una simile condotta. (3-00391)