Documenti ed Atti
XIII Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/04746 presentata da DE PICCOLI CESARE (SINISTRA DEMOCRATICA - L'ULIVO) in data 19961030
Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: la tratta ferroviaria Venezia-Padova risulta essere uno dei tratti piu' congestionati dell'intera rete ferroviaria, con il passaggio di duecentotrenta treni al giorno; al fine di superare tale situazione e' stato predisposto un progetto di quadruplicamento della rete, il quale costituisce parte del progetto piu' generale di quadruplicamento del collegamento Milano-Venezia; la realizzazione di questo intervento costituisce una condizione essenziale per la realizzazione del sistema regionale di metropolitana di superficie -: se il finanziamento del progetto di quadruplicamento della tratta Venezia-Padova figuri tra i progetti che saranno finanziati con lo stanziamento previsto dalla legge finanziaria per il 1997. (4-04746)
La verifica di Governo sul progetto di quadruplicamento ferroviario veloce, prevista all'articolo 2, comma 15 della legge n. 662/96, si e' articolata su due principali aspetti: il primo e' relativo ai contenuti di tipo tecnico, il secondo riguarda l'architettura giuridico-contrattuale, la gestione degli appalti e i finanziamenti. Le modifiche ed integrazioni utili ad una razionalizzazione ed attualizzazione del progetto si sostanziano nella doppia integrazione del trasporto merci/passeggeri e prevedendo collegamenti fra le nuove linee e la linea storica attraverso le "connessioni". Per quanto riguarda il quadruplicamento della tratta Milano-Venezia, verranno effettuati studi di redditivita', ma non e' stata convocata la relativa conferenza dei servizi. Circa le problematiche rappresentate delle linee venete, la verifica governativa ha portato ad accelerare i tempi per la Padova-Mestre perche' congestionata e perche' costituisce la condizione indispensabile di qualsiasi ulteriore sviluppo del traffico sia veloce che normale e merci. In merito ai finanziamenti, le F.S. S.p.A. anticiperanno la quota di loro spettanza, mentre quelle dei privati sono condizionate dalla certezza sull'intera trasversale est-ovest. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Claudio Burlando.