Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: fra le varie linee ferroviarie gestite dalle Ferrovie Nord di Milano v'e' la linea Milano-Meda-Erba-Asso, la quale svolge sicuramente un prezioso servizio per migliaia di pendolari studenti e lavoratori; tale linea attraversa una delle aree piu' densamente popolate e piu' ricche di piccole e medie imprese di tutta Italia; purtroppo i convogli delle Ferrovie Nord di Milano, pero', possono attraversare i comuni da essi serviti soltanto grazie ad un antiquato sistema di passaggi a livello, che taglia in due parti le cittadine, addirittura per una media di circa otto ore al giorno; cio', come si puo' immaginare, arreca danni e disagi alle comunita' locali sotto molteplici aspetti: sotto l'aspetto della sicurezza dei cittadini (rallentamenti talora vitali per le ambulanze, rischio di attraversamenti delle barriere chiuse da parte di minori a piedi o su cicli e motocicli, eccetera), sotto l'aspetto dell'economia (se e' vero che il tempo e' denaro, si pensi quale grave danno rappresenti per le tante imprese locali il quotidiano ritardo causato dalle soste forzate delle merci ai passaggi a livello!) e infine, ma non per importanza, sotto l'aspetto dell'ecologia (rallentamento del transito di autoveicoli anche pesanti, e talora sosta a motori accesi in pieno centro cittadino) -: se non intenda intraprendere iniziative appropriate (metro' leggeri, interramenti, eccetera) per risolvere i problemi suesposti, che rischiano di rappresentare un elemento di freno per l'economia ed il benessere di una delle aree piu' produttive ed economicamente competitive del Paese; se non intenda attivare gli strumenti in suo possesso per sollecitare piani di intervento razionali anche da parte degli enti locali coinvolti, a cominciare dalla regione Lombardia. (5-01036)