Portale storico della Camera dei deputati

Al Presidente del Consiglio dei ministri ed al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: il drastico taglio dei finanziamenti previsti dal disegno di legge finanziaria per quanto riguarda l'offerta dei servizi ferroviari locali portera' ad una situazione di forte disagio nei confronti dell'intero sistema dei trasporti provinciale e regionale; una tale misura colpisce una fascia ben precisa di lavoratori, autonomi o dipendenti che siano, gia' fatta oggetto pesantemente di tasse e balzelli; l'assenza ed il mancato sviluppo del servizio dei treni locali rischia di comportare un drammatico ed inutile incremento del trasporto privato su gomma -: con quale criterio ed in base a quali valutazioni siano stati operati simili tagli al servizio di treni locali; se il Governo non giudichi tali provvedimenti fortemente negativi in direzione di un reale e necessario processo di riforma federale dello Stato; con quale diritto il Governo abbia proceduto nei confronti di dolorosi tagli, senza aver interpellato preventivamente i comuni, le province e le regioni. (4-05753)

A seguito della riduzione di 321 miliardi dello stanziamento per il contratto di servizio pubblico, previsto dalla legge 662/1996 collegato alla legge finanziaria, le F.S. S.p.A. hanno elaborato un piano di riduzione dell'offerta che prevede la cancellazione dei treni con una media inferiore ai 60 viaggiatori ed una conseguente riorganizzazione dell'offerta sulla base di quanto stabilito dalla stessa legge finan-ziaria. Attualmente tale piano e' stato sospeso nella sua esecuzione in quanto sono intervenuti due nuovi fattori: da una parte l'avvio di trattative tra le Organizzazioni sindacali e la Societa' F.S. per un miglioramento della produttivita' pro-capite, che tenga conto delle diminuite disponibilita' finanziarie erogate dallo Stato; dall'altro le direttive del Presidente del Consiglio dei Ministri su alcuni settori strategici del Paese: trasporti, ferrovie, telecomunicazioni, energie. Nel caso in questione la direttiva da' ai Ministeri dei trasporti e del tesoro alcuni criteri da seguire per orientare le F.S. S.p.A. verso lo sviluppo della produzione con un contenimento del costo unitario. La Societa', pertanto, sta mantenendo la produzione programmata in orario, e, contestualmente, sta predisponendo progetti idonei al recupero delle redditivita' in vista anche delle trattative con le Organizzazioni sindacali. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Burlando.