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Ai Ministri dei trasporti e della navigazione e del tesoro. - Per sapere - premesso che: la compagnia aerea di bandiera Alitalia ha chiuso con una perdita di 310 miliardi di lire il primo semestre finanziario del 1996, con un aumento di perdite di 113 miliardi di lire rispetto all'anno precedente; il fatturato del semestre in oggetto e' stato di 3.769 miliardi di lire, con una perdita del 6,1 per cento rispetto allo stesso periodo del 1995; il risultato operativo ha fatto registrare una perdita di trentasei miliardi di lire e la situazione debitoria, prima dell'intervento dell'Iri, si e' assestata sulla cifra di 3.336 miliardi di lire; recentemente si e' registrato un fiorire di compagnie private regionali (Air One, Alpi Eagles, Azzurra Air, Noman, ecc.) che stanno conquistando rapidamente fette consistenti di mercato; compagnie private italiane e compagnie aeree estere stanno inserendosi nella corsa alla gestione di alcuni importanti scali italiani, tra i quali quelli di Napoli e Bari, per i quali ci sono offerte di British Airways e Air One -: quali siano le linee del Governo sul risanamento e sulla privatizzazione dell'Alitalia; se non si ravveda una strategia di indebolimento della compagnia di bandiera italiana, al fine di favorire l'ingresso diretto o indiretto di grosse compagnie estere attraverso piccole compagnie private italiane. (3-00557)