Portale storico della Camera dei deputati

Il sottoscritto chiede di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri, per sapere: se il Governo, con l'operazione annunciata relativa alla formazione della Superstet, lo scorporo della medesima dall'Iri ed il subentro del ministero del tesoro, non ravvisi che si rallenta di fatto il processo di privatizzazione di Stet/Telecom. Si deve rilevare che detta operazione e' in pratica una partita di giro, poiche' attraverso l'Iri il ministero del tesoro e' gia' di fatto proprietario di Stet; corre l'obbligo, d'altro canto, di evidenziare che non viene contestualmente presentata una strategia per il futuro dell'Iri; tolta infatti la parte economicamente valida - le telecomunicazioni - rimane in Iri un gruppo di societa' fortemente indebitate, il cui risanamento e' difficile se non impossibile; al riguardo, poiche' tra le societa' che rimangono in Iri, la piu' importante per dimensione e criticita' della situazione e' la Finmeccanica, se il Governo, prima di procedere allo scorporo di Superstet, non ritenga opportuno chiarire quale sia il reale stato economico e patrimoniale di Finmeccanica. Per essere credibile, la situazione Finmeccanica dovrebbe essere certificata al 30 settembre 1996 dal collegio dei sindaci della societa'. Il perdurare dei problemi non risolti, che ancora pregiudicano l'efficenza e l'operativita' del velivolo Amx, per il quale Alenia aeronautica di Finmeccanica e' capo connessa, nonche' scelte discutibili, quale la realizzazione del cosidetto "modulo logistico" da parte della controllata Alenia Spazio, iniziativa che sottrae risorse e progetti di piu' elevata valenza commerciale, inducono a ritenere che la crisi di Finmeccanica si potrebbe accentuare nei prossimi mesi. (2-00341)