Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: da diversi giorni si parla di un piano segreto messo a punto da Cesare Vaciago che prevederebbe l'eliminazione di centonovantasei tratte ferroviarie in Piemonte, centonovantatre' in Lombardia, centodue in Veneto, dieci in Friuli, quarantasei in Liguria e novantuno in Emilia; con tale piano le Ferrovie dello Stato starebbero tentando di privare il Nord di collegamenti ferroviari locali, penalizzando ancora una volta le sue popolazioni che vivono di pendolarismo; ad avviso dell'interrogante, la politica dei trasporti attuata dall'Ulivo mira alla realizzazione di un preciso disegno, ossia di ricattare e pressare in ogni modo il Nord, colpendolo nei suoi punti vitali: economia e sistema dei trasporti locali -: se intenda rendere immediatamente noto nel dettaglio il piano segreto che le Ferrovie dello Stato avrebbero varato e se intenda fornire chiarimenti sugli assurdi tagli delle tratte ferroviarie del Nord, precisando quali siano in particolare i collegamenti ferroviari locali che dovrebbero essere eliminati. (4-06490)

A seguito della riduzione di 321 miliardi dello stanziamento per il contratto di servizio pubblico, previsto dalla legge 662/1996 collegato alla legge finanziaria, le F.S. S.p.A. hanno elaborato un piano di riduzione dell'offerta che prevede la cancellazione dei treni con una media inferiore ai 60 viaggiatori ed una conseguente riorganizzazione dell'offerta sulla base di quanto stabilito dalla stessa legge finanziaria. Attualmente tale piano e' stato sospeso nella sua esecuzione in quanto sono intervenuti due nuovi fattori: da una parte l'avvio di trattative tra le Organizzazioni sindacali e la Societa' F.S. per un miglioramento della produttivita' pro-capite, che tenga conto delle diminuite disponibilita' finanziarie erogate dallo Stato; dall'altro le direttive del Presidente del Consiglio dei Ministri su alcuni settori strategici del Paese: trasporti, ferrovie, telecomunicazioni, energie. Nel caso in questione la direttiva da' ai Ministeri dei trasporti e del tesoro alcuni criteri da seguire per orientare le F.S. S.p.A. verso lo sviluppo della produzione con un contenimento del costo unitario. La Societa', pertanto, sta mantenendo la produzione programmata in orario, e, contestualmente, sta predisponendo progetti idonei al recupero delle redditivita' in vista anche delle trattative con le Organizzazioni sindacali. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Burlando.