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Al Ministro degli affari esteri. - Per sapere - premesso che: i doganieri austriaci costringono tutti i vettori stranieri a lunghe soste, anche di tre ore, per pesare il carico dei veicoli all'ingresso dell'autoporto di Arnoldstein, al confine di Tarvisio-Coccau (Udine); tale procedura si tramuta in un significativo incremento dei tempi di percorrenza, con inevitabili aumenti dei costi per i trasportatori; tale procedura e' inaccettabile, se si considera che non viene applicata ai camion austriaci in ingresso in Italia, in ossequio alle norme che regolano il traffico delle merci nella comunita' europea; gli autotrasportatori italiani non sono contrari a controlli a campione, per evitare code e l'intasamento del traffico sul confine, purche' questo sia un principio accettato da tutte e due le parti -: se intenda sollevare tale questione presso il governo austriaco per ovviare al mancato riconoscimento del principio di reciprocita', nel momento in cui l'Austria chiede di entrare a far parte dell'Unione europea. (4-06556)

Il Ministero degli Affari Esteri ha da tempo provveduto ad acquisire dal Ministero delle Finanze un parere tecnico sulla problematica relativa alle procedure doganali seguite al confine Tarvisio-Coccau. Riteniamo essenziali anche le valutazioni che la Rappresentanza Permanente d'Italia presso l'Unione Europea potra' fornire in merito alla questione, al fine di elaborare un'analisi che tenga conto di tutti gli aspetti della problematica. Per il momento, e' opportuno notare che l'Autorita' doganale territorialmente competente ha confermato che gli autotreni in entrata in Austria vengono sistematicamente pesati presso l'Autoporto di Arnoldstein, cui accedono obbligatoriamente attraverso una bretella preferenziale costruita a lato dell'autostrada. E' stato tuttavia precisato che le finalita' della pesatura non rientrano esclusivamente nel contesto dei controlli doganali, ma possono soddisfare esigenze di tutela dell'ambiente, in conformita' con l'Accordo stipulato tra la C.E.E. e l'Austria in materia di transito di veicoli che effettuano trasporti internazionali di merci attraverso il territorio di quel Paese. Tuttavia, poiche' la pesatura sistematica dei veicoli da parte delle Autorita' austriache potrebbe costituire un ostacolo al normale flusso di traffico, contravvenendo al principio della libera circolazione delle merci, non sembra di per se' improponibile un intervento presso le Autorita' dell'Unione Europea, a denuncia del comportamento di Vienna. Una valutazione di questo tipo, che consideri sia l'opportunita' politica, sia le eventuali modalita' tecniche di effettuazione, non puo' chiaramente prescindere da quanto verra' suggerito in proposito dalla Rappresentanza d'Italia presso l'U.E. Il Sottosegretario di Stato per gli affari esteri: Umberto Ranieri.