Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: risulta agli interroganti che, sulla base di un piano "segreto" delle Ferrovie dello Stato, saranno eliminate centodue tratte solo nel Veneto, per un totale di seicentotrentotto tratte in tutto il Nord, fatto che, con la scusa dei rami secchi, vorrebbe privare il Nord dei maggiori collegamenti ferroviari locali; tali tagli penalizzano non solo le popolazioni che vivono di pendolarismo, nonche' l'economia avviata delle regioni interessate; si rischia, con questa azione politica, di proseguire ancora una volta quell'azione di depauperamento della montagna e della sua autonomia; la politica centralista e meridionalista e' ancora una volta la protagonista e l'artefice del suddetto piano, non certamente volto allo sviluppo del Nord -: quali siano le tratte interessate, ed in particolare quelle del bellunese; quando verranno operati i tagli in questione; quali siano le alternative che verranno proposte per "tappare i buchi" degli inevitabili, quanto almeno apparentemente inutili, disagi. (4-06648)

A seguito della riduzione di 321 miliardi dello stanziamento per il contratto di servizio pubblico, previsto dalla legge 662/1996 collegato alla legge finanziaria, le F.S. S.p.A. hanno elaborato un piano di riduzione dell'offerta che prevede la cancellazione dei treni con una media inferiore ai 60 viaggiatori ed una conseguente riorganizzazione dell'offerta sulla base di quanto stabilito dalla stessa legge finanziaria. Attualmente tale piano e' stato sospeso nella sua esecuzione in quanto sono intervenuti due nuovi fattori: da una parte l'avvio di trattative tra le Organizzazioni sindacali e la Societa' F.S. per un miglioramento della produttivita' pro-capite, che tenga conto delle diminuite disponibilita' finanziarie erogate dallo Stato; dall'altro le direttive del Presidente del Consiglio dei Ministri su alcuni settori strategici del Paese: trasporti, ferrovie, telecomunicazioni, energie. Nel caso in questione la direttiva da' ai Ministeri dei trasporti e del tesoro alcuni criteri da seguire per orientare le F.S. S.p.A. verso lo sviluppo della produzione con un contenimento del costo unitario. La Societa', pertanto, sta mantenendo la produzione programmata in orario, e, contestualmente, sta predisponendo progetti idonei al recupero delle redditivita' in vista anche delle trattative con le Organizzazioni sindacali. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Burlando.