Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: la cooperazione transfrontaliera rappresenta senza dubbio una delle sfide europee piu' importanti nei prossimi anni e, affinche' essa si concretizzi, e' necessario che vengano rimossi gli ostacoli di ordine economico che rendono difficili i reciproci contatti; e' il caso ad esempio dell'area geografica fra Valle d'Aosta e Savoia, dove il passaggio obbligato e' rappresentato dal Traforo del Monte Bianco, la cui tariffa risulta particolarmente gravosa se intesa proprio come attraversamento per una breve percorrenza, qual'e' per natura quella transfrontaliera; in questo senso il consiglio regionale della Valle d'Aosta, con una sua mozione del 24 novembre 1996, ha auspicato una riduzione consistente per i pedaggi ai tunnel per i residenti nelle regioni situate da una parte e dall'altra dei trafori del Monte Bianco e del Gran San Bernardo e, in particolare, del traforo del Monte Bianco, e dell'ipotesi di una tariffa ridotta denominata "Gens du Pays" si e' occupata la commissione mista italo-francese riunita a Parigi nel 1995 e ad Aosta nel 1996; il tema e' stato egualmente affrontato lo scorso anno dalla commissione di controllo del traforo del Monte Bianco; in queste occasioni e' emerso come le formule esistenti di riduzione del pedaggio non siano sufficienti e che, rilevata la piena legittimita' dell'introduzione di una tariffa speciale per i residenti in zona di frontiera (applicata benintesa ai veicoli non commerciali, con la sola eccezione degli autobus di linea per trasporto frontaliero), si tratta di studiare formule tecniche che applichino il principio di una tariffa ridotta e che consentano un aumento del traffico frontaliero che compenserebbe anche le modeste riduzioni di entrate della societa' del Traforo -: quali informazioni in merito possa fornire e quali azioni concrete si intendano assumere per agevolare e realizzare queste tariffe agevolate per il traforo del Monte Bianco. (4-06735)

In riferimento all'interrogazione in oggetto la Societa' Italiana Traforo del Monte Bianco, interpellata in merito dall'ANAS, ha comunicato di adottare per il traffico non commerciale delle speciali tariffe di abbonamento scontate fino al 65 per cento di cui beneficiano gli utenti che risiedono in zone limitrofe al traforo e lo stesso e' concesso a chiunque altro ne facesse richiesta. Detta Societa' d'intesa con la "consorella" francese, sta studiando nuove forme di abbonamento che dovrebbero portare ad una ulteriore riduzione dei pedaggi senza pero' venire meno al principio che il pedaggio, anche se ridotto, va comunque pagato essendo il corrispettivo di un servizio fornito e inoltre, trattandosi di un traforo internazionale, non possono essere attuate forme privilegiate di pedaggio in base alla residenza anagrafica, al fine di non effettuare discriminazioni fra gli stessi utenti. Pertanto, il Comitato di Amministrazione comune delle due Societa' si riunira' a breve termine per mettere a punto un progetto relativo agli abbonamenti, per il traffico turistico, e su tale progetto verranno consultate le autorita' Regionali. Infine l'ANAS pone in evidenza il fatto che, la Societa' Italiana Traforo del Monte Bianco, ha finanziato con ingenti investimenti la realizzazione dell'Autostrada Aosta-Monte Bianco rappresentante un fattore decisivo alla soluzione dei problemi ambientali dell'alta Valle d'Aosta derivanti dall'intenso traffico pesante che pesava sulla statale, ora dirottato sulla stessa Autostrada. Inoltre la stessa Societa' dovrebbe completare l'ultimo tratto del percorso autostradale in regime di autofinanziamento, quindi senza contributi Statali e Regionali. Il Ministro dei lavori pubblici: Costa.