Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: con l'avvicinarsi della stagione estiva il Gargano sara' meta di moltissimi turisti; il Gargano, peraltro, e' in ogni periodo dell'anno visitato da milioni di pellegrini, che si recano a San Giovanni Rotondo, a Monte Sant'Angelo e nei numerosi luoghi di culto disseminati sul suo territorio; il sistema viario e' ormai vecchio ed insufficiente e necessita di molta manutenzione, sia ordinaria che straordinaria; in particolare la strada statale 89, quale arteria principale di collegamento stradale tra l'Autostrada A14 ed i centri piu' importanti del Gargano, necessita della ultimazione di alcuni lavori infrastrutturali; sono stati, negli anni scorsi, realizzati nei pressi di Mattinata due viadotti e tre gallerie collegati tra loro da brevi tratti esterni, ma resta da eseguire un importante svincolo in localita' San Benedetto, sempre presso il comune di Mattinata, per collegare tali opere alla strada statale 89; questa mancanza di collegamento non consente l'utilizzo di dette opere da anni pronte e che di fatto, per il non uso, rischiano il deperimento; la realizzazione dell'intero progetto, e cioe' la ultimazione dei lavori di cui sopra, consentirebbe una notevole riduzione in termini di traffico e di tempi di percorrenza -: quali provvedimenti urgenti intenda assumere per fronteggiare la situazione di crisi sopra esposta, soprattutto in considerazione del fatto che la economia della provincia di Foggia si basa in molta parte sul turismo e che quindi da un sistema stradale piu' efficace trarrebbe notevole impulso tutto il tessuto economico provinciale. (4-06820)

In merito all'interrogazione in oggetto, l'Ente Nazionale per le Strade ha riferito quanto segue. La statale 89 "Garganica" lungo il tronco Foggia-Manfredonia-Mattinata e' stata interessata, negli ultimi anni, da lavori di ammodernamento; in particolare il tratto Foggia-Manfredonia, dell'estesa di Km. 30, e' stato ampliato da due a quattro corsie con spartitraffico centrale invalicabile lungo i primi 10 chilometri. E' stata in seguito realizzata una variante esterna all'abitato di Manfredonia di Km. 10 anch'essa a quattro corsie e con spartitraffico centrale. Il tratto Manfredonia-Mattinata e' stato, invece, ammodernato in sede, con una carreggiata a due corsie in quanto il vincolo paesaggistico non consentiva opere in variante. L'unica variante ha riguardato il tratto terminale con una galleria di ml. 2171 che sottopassa il "Monte Saraceno". Infine sono in fase di completamento i lavori per la realizzazione di una variante esterna all'abitato di Mattinata, tutta in nuova sede, che ha comportato la realizzazione di tre gallerie per ml. 2833 e tre viadotti per ml. 356. I suddetti lavori sono attualmente sospesi limitatamente al tratto in corrispondenza dell'innesto sud in localita' San Benedetto in quanto il Comune di Mattinata pur avendo approvato il progetto con un incrocio a raso ha successivamente richiesto una diversa soluzione dell'incrocio con un innesto a livelli sfalsati. Il Compartimento ANAS di Bari, accettando la soluzione del Comune, ha redatto un nuovo progetto esecutivo che ha ottenuto tutti i pareri di competenza ad esclusione di quello del Ministero per i BB.AA. Allo stato attuale, in attesa delle possibili soluzioni che il Comune di Mattinata ed il rappresentante della Soprintendenza AA.BB. AA. di Bari stanno concordando, il Compartimento stesso ha, comunque, programmato l'apertura al traffico della variante di Mattinata con un incrocio a raso in corrispondenza dell'innesto a sud della citta'. Il Ministro dei lavori pubblici: Costa.