Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: la strada statale n. 36, in localita' Calco, provincia di Como, e' caratterizzata dalla presenza di una curva pericolosa che incide sulla sicurezza della viabilita' locale e mette in serio pericolo l'incolumita' della famiglia che abita nella casa confinante con la curva medesima, nonche' la stabilita' del fabbricato, a causa dei frequenti incidenti che si verificano in quel punto; all'ennesimo incidente, verificatosi in data 16 novembre 1996, le amministrazioni competenti anziche' cercare di studiare una soluzione seria allo scopo di limitare la pericolosita' della curva, hanno scaricato la responsabilita' dell'accaduto sul conduttore dell'automobile coinvolta nell'incidente, mettendo in discussione i suoi requisiti psicofisici; la famiglia che abita nella suddetta casa e' stanca di vivere in continua tensione e di soccorrere persone sotto choc in piena notte, ed e' soprattutto stanca dell'indifferenza dimostrata dall'ANAS, cui la famiglia si e' piu' volte rivolta -: quale sia il numero di incidenti verificatisi fino ad oggi sulla strada statale 36, in localita' Calco; quali iniziative intenda assumere per ovviare al problema della suddetta strada statale e se, nell'immediato, per cercare di contenere i danni, non ritenga opportuno prendere in considerazione l'ipotesi di ridurre il dislivello tra la strada e la cunetta per la raccolta dell'acqua piovana in quanto sembra che piu' volte le auto escono di strada perche' finiscono con le ruote nella cunetta stessa. (4-06892)

In merito all'interrogazione in oggetto, l'Ente Nazionale per le Strade ha fatto presente quanto segue. Lungo la strada statale n. 342 "Briantea", nota per il notevole volume di traffico specie pesante, in corrispondenza della curva in Comune di Calco, si e' rilevato il prodursi di azioni dinamiche sulla pavimentazione nonche' un notevole inquinamento acustico. In occasione di un sopralluogo effettuato dal competente Compartimento ANAS di Milano in data 4.09.96, si e' constatato che in corrispondenza della nominata curva, si manifesta un cedimento del piano viabile attribuibile allo sfondamento della sottostante rete fognaria. Nel tempo, per ovviare all'azione congiunta del traffico e del cedimento manifestatosi, la pavimentazione e' stata ricaricata, annullando lo spessore pur modesto del marciapiede esistente. Spetta al Comune di Calco intervenire per eliminare il cedimento evidenziatosi ed attuare il ripristino del marciapiede e delle opere di smaltimento delle acque. L'ANAS, per rimediare al problema diffuso di particolare usura e degrado della pavimentazione del tratto stradale in questione, ha gia' proceduto al completo rifacimento della pavimentazione nell'abitato di Calco nel 1995 e nel 1996 per oltre 3 Km. Il predetto Ente ritiene che la soluzione risolutiva consista nell'esclusione dell'abitato di Calco dalla direttrice di traffico esistente mediante la costruzione di una variante all'abitato. Tale soluzione e' inserita all'interno di un progetto relativo al collegamento Usmate-Calco interessante le Statali 342/dir-342-639 redatto a cura della Provincia di Lecco e trasmesso all'Ente stesso nel febbraio 1997. Detto progetto preliminare servira' per l'attivazione di tutte le procedure per l'ottenimento dei pareri e delle autorizzazioni necessarie. Considerato lo stato attuale del progetto, ancora nella fase preliminare, l'ANAS non ha potuto inserire tale intervento nella proposta di Piano Triennale 1997/99. Il Ministro dei lavori pubblici: Costa.