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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: l'aeroporto "Vespucci" di Firenze, sito in zona Peretola, e' una delle realta' aeroportuali che, in questi ultimi anni, in percentuale ha progredito in modo piu' attivo sia per numero di passeggeri che per numero di collegamenti giornalieri; la convenzione con Civilavia prevede ancora oggi che la Saf, societa' aeroporti Firenze, abbia una gestioni precaria, impedendole quindi poter attuare una programmazione adeguata, anche per i necessari lavori infrastrutturali di adeguamento e miglioramento che necessiterebbero per il Vespucci; la modifica della convenzione, da precaria a parziale, per poi poter arrivare a globale, nel giro di pochissimi anni, era ed e' condizione necessaria per fare della Saf l'unico referente responsabile della gestione e quindi per poter mettere in pratica e realizzare dei veri e propri progetti di fattibilita' aziendale, questo grazie alla riscossione delle tasse d'imbarco che attualmente non possono essere reinvestite, dato che finiscono tutte a Roma; dopo anni di attesa, la Corte dei conti ha deciso che e' inutile dare il via a quello che era stato anche un accordo fra Civiliava e la stessa Saf, dato che poco tempo addietro e' stata varata una normativa che prevede l'intero passaggio delle gestioni di tutti gli aeroporti da Civilavia alle stesse societa' di gestione; investimenti da tempo previsti e progetti relativi al necessario adeguamento infrastrutturale dell'aeroporto ormai prossimo al milione di utenti l'anno, sono dunque immediatamente svaniti con questa decisione della Corte dei conti -: si ritenga giusto che, in piena "campagna federalista", sia impedita l'attuazione degli accordi citati e quindi la realizzazione responsabile e mirata di tutti quei necessari piani di sviluppo che sono da ritenersi basilari non per la Saf ma per tutta la citta' di Firenze; se non ritenga almeno stupefacente che siano trascorsi mesi per dare un giudizio del genere, giudizio che oltretutto impedira' la realizzazione immediata di cui sopra; essendo varie decine le societa' che dovranno avere la gestione globale degli scali aeroportuali, alcune delle quali pero' molto piu' indietro di Firenze sia dal punto di vista procedurale che dal punto di vista operativo, se ritenga opportuno tenere bloccata la positiva evoluzione del "Vespucci" in nome del cosiddetto "calderone"; se intenda dare immediata esecuzione all'iter procedurale in questione, per far si' che i decreti attuativi della legge in oggetto abbiano immediata efficacia, essendo evidente che, in caso contrario, sara' responsabile di eventuali disagi ad operatori, vettori ed utenti del "Vespucci" la struttura di Civilavia. (5-01469)