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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: a seguito delle disposizioni di risparmio di spesa contenute nella manovra finanziaria per il 1997, le Ferrovie dello Stato, imputandone ad esse la causa, hanno avviato procedure per tagli generalizzati di corse in diverse regioni, sino al 10 per cento in Lombardia; per le linee ferroviarie interessanti il territorio lecchese, ad esempio, vengono prefigurate soppressioni di corse che, oltre a danneggiare i pendolari, appaiono contraddittorie con impegni gia' assunti dalle Ferrovie dello Stato nel senso del potenziamento (raddoppio Lecco-Calolziocorte e Calolziocorte-Carnate) e con progetti nella stessa direzione in corso di valutazione fra Ferrovie dello Stato ed enti locali, quali la realizzazione attorno alla citta' di Lecco di un sistema di metropolitana leggera, comprendente ad esempio la linea Molteno-Oggiono Lecco; i tagli ipotizzati colpirebbero pesantemente e in modo non accettabile il sistema dei trasporti in ferro, ed in particolare i passeggeri pendolari, in contraddizione con una preannunciata e giusta volonta' di potenziamento del trasporto ferroviario; nella situazione particolare citata si danneggerebbe gravemente una giusta e necessaria tendenza a far crescere in efficienza e servizi una rete di trasporto su rotaia indispensabile in una zona, quella fra Milano e Lecco, altamente urbanizzata, di citta' diffusa, con forti necessita' di mobilita' passeggeri e merci; si sono aperti i tavoli di trattativa con regioni ed organizzazioni sindacali, mentre forti sono la protesta e la mobilitazione di cittadini ed enti locali; per altro, le disposizioni della manovra finanziaria, come autorevolmente ribadito dal Ministro Burlando, non determinano automaticamente i tagli di servizi in quanto, per recuperare i risparmi disposti, "non servira' tagliare i servizi, e' sufficiente ridurre sprechi e inefficienze, spendere meno in pubblicita', dare meno soldi a Celentano" -: quale sia la situazione in ordine a quanto in premessa, in particolare per le tratte ferroviarie interessanti la provincia di Lecco; quali immediate iniziative intenda assumere per evitare che i risparmi previsti, anziche' determinare eliminazione di sprechi e recuperi di efficienza, vengano seccamente e in modo inaccettabile tradotti in riduzione di corse e servizi. (5-01569)