Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dei trasporti e della navigazione e dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: la frazione di Torre del Lago, nel comune di Viareggio, che conta ben undicimila abitanti, risulta divisa in due dalla linea ferroviaria, con grave disagio per la popolazione e danno alla viabilita', per impossibilita' di raggiungere ben due delle tre strade di collegamento con Viareggio e con la Marina di Torre del Lago, provocando di conseguenza, soprattutto nel periodo estivo e festivo, enormi ingorghi di traffico nel centro della frazione per la chiusura dei passaggi a livello. Tale situazione comporta inoltre notevoli problemi, per parte della popolazione della frazione, nell'usufruire in tempo utile di eventuali mezzi di soccorso; dopo un decennio di attesa e il superamento di problemi legati ad un esproprio, con i lavori appaltati per la costruzione di un cavalcavia, da parte delle Ferrovie dello Stato, alla ditta "Impresa generali costruzioni progettazioni CP spa" di Verona, che si aggiudicava i lavori (compresi quelli della costruzione del sottopasso della Migliarina a Viareggio) con un notevole ribasso sul prezzo di gara, la questione sembrava finalmente in via di soluzione; purtroppo i lavori sono iniziati molto a rilento, con maestranze e mezzi talmente limitati da far dubitare del loro possibile completamento, anche al di la' dei tempi stabiliti (agosto 1997). Inoltre, si e' verificato, come giustamente hanno denunciato le organizzazioni sindacali, che da tre mesi gli operai al lavoro non ricevono piu' lo stipendio; e' quindi a rischio non piu' solo la prosecuzione dell'opera pubblica, ma anche il posto di lavoro di una decina di operai; un forte malcontento, unito a vera e propria esasperazione, si e' diffuso tra la popolazione di Torre del Lago, che dopo una decennale attesa non vede andare avanti i lavori del cavalcavia e quindi migliaia di firme sono state raccolte su una petizione popolare; nonostante i numerosi solleciti dell'AC di Viareggio alle Ferrovie dello Stato, le assicurazioni da queste fornite non hanno prodotto alcun risultato, ed anzi in un ultimo incontro, tenutosi in data 3 febbraio 1997 presso il comune di Viareggio, tra AC, ferrovie e l'impresa Generali costruzioni progettazioni di Verona e' emerso il preoccupante fatto che l'impresa veronese, per difficolta' finanziarie del gruppo, sta valutando la possibilita' di rescindere il contratto con le ferrovie e abbandonare i lavori, determinando un conseguente allungamento dei tempi di realizzazione dell'infrastruttura -: se non ritengano opportuno adottare provvedimenti per assicurare la prosecuzione di questa importante opera pubblica (e del sottopasso alla Migliarina), necessaria alla popolazione di Torre del Lago, accertando inoltre quali tipi di rapporti contrattuali intercorrano tra Ferrovie dello Stato e l'impresa che minaccia di abbandonare i lavori e non provvede da oltre tre mesi al pagamento dello stipendio ai propri operai; quali garanzie infine l'impresa veronese abbia fornito alle ferrovie per aggiudicarsi l'appalto. (5-01595)