Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: secondo gli accordi stipulati fra le Ferrovie dello Stato con le Ferrovie federali svizzere e la societa' Bls dal 1^ gennaio del 1996 sarebbe dovuto entrare in servizio il corridoio ferroviario intermodale merci Huckpack fra il porto di Genova-Voltri ed il valico alpino del Sempione, ma, a seguito di difficolta' dovute ad una iniziale sottostima dell'entita' dei lavori di adeguamento della sagoma delle gallerie nella tratta Domodossola-Iselle, le Ferrovie dello Stato hanno proposto ed ottenuto una proroga dell'entrata in servizio al 1^ gennaio 1998; il rinvio del progetto di corridoio intermodale ha prodotto un inspiegabile rallentamento dei lavori di costruzione della bretella di Voltri, un nuovo tratto ferroviario di circa otto chilometri, che colleghera' lo scalo portuale di Genova-Voltri con Alessandria, via Ovada; in occasione dell'incontro fra i rappresentanti del Consiglio federale elvetico e dell'ufficio federale dei trasporti elvetico con le Ferrovie dello Stato italiane ed il ministero dei trasporti e della navigazione tenutosi a Domodossola il 22 agosto 1996, da parte italiana era stata assicurata la massima attenzione verso il completamento del corridoio intermodale e garantito il rispetto dei tempi previsti per l'entrata in servizio; nella successiva riunione trimestrale operativa del gruppo di lavoro misto Ferrovie dello Stato, Ferrovie federali svizzere e societa' Bls, tenutasi a Briga il 30 ottobre 1996, il project manager delle Ferrovie dello Stato per la tratta in questione aveva annunciato che l'affidamento dei cantieri alle ditte aggiudicatrici delle gare di appalto dei lavori nella tratta Domodossola-Iselle sarebbe avvenuto, al piu' tardi, entro il gennaio del 1997; nella riunione trimestrale (del 29 gennaio 1997) il medesimo project manager ha dichiarato che, a causa di un contenzioso fra l'impresa aggiudicataria dei lavori e le Ferrovie dello Stato, non era in condizioni di indicare alcuna data, neppure in via ipotetica, sulla data di affidamento dei lavori; al momento tale contenzioso perdura -: quali provvedimenti intenda adottare per accelerare l'affidamento e l'inizio dei lavori di adeguamento della sagoma delle gallerie nella tratta Domodossola-Iselle; per quali motivi l'elaborazione del progetto di elettrificazione della linea ferroviaria Novara-Borgomanero-Domodossola non sia stato ancora completato, malgrado tale studio sia stato intrapreso da lungo tempo, e quali tempi si prevedano per l'espletamento di tutte le pratiche necessarie all'affidamento dei conseguenti lavori; quali siano le previsioni in ordine ai tempi ed ai modi di ultimazione della bretella di Voltri, dell'adeguamento tecnologico delle tratte ferroviarie Ovada-Alessandria e Novara-Alessandria, dell'adattamento e dell'adeguamento tecnologico dello scalo di Novara-Boschetto, inclusa la sistemazione viaria di detto scalo intermodale, che e' parte integrante del corridoio di Huckpack; quale sia infine la data certa di attivazione all'esercizio della tratta italiana del corridoio intermodale merci Huckpack, anche nel rispetto degli accordi trilaterali in vigore fra la Repubblica italiana, la Confederazione elvetica e la Repubblica federale tedesca. (5-01677)