Portale storico della Camera dei deputati

Al Presidente del Consiglio dei ministri e ai Ministri dei lavori pubblici, dei trasporti e della navigazione, dell'industria, del commercio e dell'artigianato e del lavoro e della previdenza sociale. - Per sapere - premesso che: a seguito della chiusura dei lavori per l'approvazione della legge finanziaria 1998, l'interrogante ha proposto l'ordine del giorno accolto dal Governo nella seduta del 18 dicembre 1997, della Camera dei deputati, in cui impegnava il Governo ad attivarsi presso gli organismi competenti per accelerare l'iter legislativo del disegno di legge relativo alla costruzione dell'autostrada pedemontana veneta; il Governo si impegnava quindi a provvedere affinche' fosse dato corso celermente alle fasi di progettazione e di assegnazione dei lavori per la realizzazione della medesima autostrada; il Governo ha invece ritenuto inopportuno inserire nella legge finanziaria le disposizioni che avrebbero consentito di accelerare i tempi di approvazione e realizzazione di una fondamentale infrastruttura mirata allo sviluppo della regione Veneto; l'intera regione Veneto, quella delle piccole, medie e grandi realta' produttive, e' in collera; e, del resto, non si puo' dar torto ad una regione che ha saputo operare enormi sacrifici per arrivare ai livelli che tutti noi conosciamo, grazie alla sapiente opera delle associazioni industriali, artigiani, e commercianti; allora sara' concesso sospettare che ci siano forze politiche che all'interno della maggioranza sono contrarie all'autostrada Pedemontana stessa; si ricorda che il 1^ agosto 1997 era stato sottoscritto un protocollo d'intesa tra il Governo e la regione Veneto per la realizzazione dell'autostrada pedemontana veneta, secondo quanto previsto dal progetto preliminare redatto dalla regione Veneto; tale infrastruttura riveste un'importanza rilevantissima per risolvere, almeno in parte, il grave problema della viabilita' della regione Veneto: problema che ha riflessi negativi su tutto il sistema economico e produttivo del nord-est; l'efficienza del sistema produttivo di questa area geografica deve essere tenuta in considerazione dal Governo per i riflessi che essa produce sull'economia generale; in occasione della sua visita nel Veneto, nel mese di settembre 1997 il Presidente del Consiglio dei ministri Romano Prodi aveva apertamente e pubblicamente promesso la "corsia preferenziale" per la Pedemontana; alla luce dei fatti sembra essersi trattato proprio di una promessa "da marinaio"; sempre nel mese di settembre 1997, il Consiglio dei ministri aveva approvato uno specifico disegno di legge per realizzare, in deroga alle normative vigenti, l'autostrada pedemontana veneta, gia' assegnato alla competente Commissione parlamentare -: per quali motivi il Governo finga di aderire alle esigenze rappresentate nel suddetto ordine del giorno, e poi non si preoccupi di attuarlo; se il Governo voglia davvero accelerare i tempi per la realizzazione dell'autostrada Pedemontana o preferisca, visti e considerati i fatti attuali, mentire spudoratamente e lasciare che il provvedimento si perda nella routine dei lavori parlamentari; per quali motivi il Governo non abbia ritenuto opportuno inserire nella legge finanziaria gli emendamenti che avrebbero consentito di accelerare i tempi di approvazione e realizzazione di una fondamentale infrastruttura mirata allo sviluppo della regione Veneto; se dunque intenda chiarire se vi sia qualche forza politica all'interno della maggioranza che in realta' non vuole affatto la realizzazione della tanto attesa e promessa autostrada Pedemontana, e in definitiva lo sviluppo della regione Veneto, vera forza economica grazie alla quale questo Paese riesce ancora a vivere; quale effettiva importanza abbia dunque avuto il suddetto impegno del Governo, accettato nella seduta del 18 dicembre 1997 della Camera dei deputati; quale effettiva importanza abbia avuto la sottoscrizione del suddetto protocollo d'intesa tra il Governo e la regione Veneto per la realizzazione dell'autostrada pedemontana veneta, secondo quanto previsto dal progetto preliminare redatto dalla regione Veneto; se esista ancora la cosiddetta "corsia preferenziale", promessa con tanta enfasi dal Presidente del Consiglio dei ministri Romano Prodi in occasione della sua visita nel Veneto del settembre 1997. (4-14855)