Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: in Italia e' ancora tutto da costruire il "federalismo stradale", nonostante la prossima scadenza del 10 febbraio 1998 per una prima approvazione, da parte del Governo, dei decreti legislativi attuativi della legge n. 59 riguardi anche l'Anas ed il settore strade; nel corso del 1996, ultimo anno con bilancio approvato, l'Anas ha registrato entrate di competenza per lire 6.177 miliardi, di cui il 90,6 per cento di trasferimenti statali; l'Anas ha oggi oltre 9.500 dipendenti e per far fronte agli impegni assunti nel 1998 stima un fabbisogno di cassa di lire 8.242 miliardi a fronte di un tetto massimo di pagamenti fissato dalla finanziaria nel 95 per cento delle erogazioni 1997, cioe' lire 6.100 miliardi; da anni la viabilita' del basso Garda sopporta enormi problemi di traffico che in parte potrebbero essere risolti dal completamento della variante alla S.S. 11, soluzione da sempre prorogata per carenza di disponibilita' -: quanto sia costata la recente installazione di segnaletica verticale nel comune di Peschiera del Garda sul tratto della strada statale 11; chi abbia deciso di apporre la dicitura Lago di Garda Sud in prossimita' dello svincolo per il centro di Peschiera del Garda e Lago di Garda Nord in direzione del comune di Sirmione, essendo noto a tutti che le strade che costeggiano il lago si chiamano "Gardesana orientale ed occidentale" ed essendo oltretutto chiaro che si arreca offesa al buon senso e alla geografia, confondendo est-ovest con nord-sud; se non si ritenga che una radicale riforma dell'ente Anas non possa aver luce se non coinvolgendo maggiormente gli enti locali, iniziando nel frattempo a prestare maggiormente attenzione alle esigenze dei cittadini, in un mutato rapporto fra amministrazioni locali e dipartimenti Anas. (4-14994)

In riferimento all'interrogazione indicata l'ANAS fa presente che le localita' turistiche site lungo il lago di Garda, nel territorio della Regione Veneto, si sviluppano geograficamente in direzione sud-nord e che, la preesistente segnaletica stradale "Lago di Garda" era considerata generica ed insufficiente da molti automobilisti, come peraltro evidenziato anche dall'Associazione Albergatori e Campeggiatori di Peschiera, pur considerando le indicazioni presenti sulla A/22 che distinguono l'uscita per il lago di Garda Sud (casello di Affi) e quella per il lago di Garda Nord (casello di Rovereto). Sulla base di dette considerazioni l'ANAS ha ritenuto necessario integrare la segnaletica di percorso lungo le statali n. 11 e n. 450 (rotatoria di Affi) con le diciture "Lago di Garda Nord" e "Lago di Garda Sud", inserite nei segnali stradali di preavviso, indispensabili per consentire agli utenti della strada di scegliere in maniera chiara ed immediata la direzione desiderata. In particolare, nel preavviso situato sulla S.S. n. 11, in prossimita' dello svincolo per il centro di Peschiera, si e' giudicato opportuno integrare dette indicazioni con le localita' di riferimento presenti lungo gli itinerari stradali. Con la dicitura "Lago di Garda Sud" e' stata segnalata l'area turistica del lago raggiungibile dalla statale n. 1 in direzione Sirmione e, con quella "Lago di Garda Nord" e' stato indicato l'itinerario della statale n. 249 che costeggia la riviera orientale del lago e conduce fino all'estremo nord in localita' Riva del Garda. I citati interventi, il cui costo e' ammontato a circa 5 milioni di lire divisi in piu' esercizi finanziari (dal 1993 al 1997) sono stati ritenuti necessari dall'ANAS per migliorare l'informazione agli utenti stradali in ordine alla localita' turistiche presenti lungo la fascia orientale del Lago di Garda in direzione Nord-Sud, direzione che appare piu' aderente alla geografia dei luoghi. Il Sottosegretario di Stato per i lavori pubblici: Antonio Bargone.