Documenti ed Atti
XIII Legislatura della repubblica italiana
RISOLUZIONE IN COMMISSIONE CONCLUSIVE DI DIBATTITO 8/00029 presentata da BRUNO EDUARDO (RIFONDAZIONE COMUNISTA-PROGRESSISTI) in data 19980224
La IX Commissione, svolta la discussione congiunta delle risoluzioni n. 7-00399 e n. 7-00404; ritenendo necessario chiarire gli impegni per il nodo fiorentino dell'alta velocita' impegna il Governo: ad accelerare le conferenze di servizi relative al nodo di Firenze; a garantire il rispetto dei tempi previsti per il ripristino della linea Faentina nella tratta Firenze-Borgo San Lorenzo; a verificare il rispetto da parte delle ferrovie dello Stato degli impegni assunti con il protocollo di intesa del 24 aprile 1997, riguardanti la stazione di Santa Maria Novella e l'elettrificazione dell'anello ferroviario fiorentino nella tratta Firenze-Borgo San Lorenzo-Pontassieve; a mettere a disposizione, come da impegni assunti a riguardo con il predetto protocollo di intesa e reperendo i fondi nell'ambito degli stanziamenti previsti per gli esercizi 1998 e 1999, le risorse finanziarie necessarie alla definizione, nei modi concordati, del nodo ferroviario fiorentino; a promuovere l'attivazione di un servizio ferroviario di tipo metropolitano sviluppando e potenziando le linee attualmente esistenti al fine di collegare il Valdarno fiorentino con l'area di Prato e, in prospettiva, con Pistoia; ad assumere le opportune iniziative, con riferimento alla tratta Firenze-Bologna, affinche' in localita' San Pellegrino, nel comune di Firenzuola, venga realizzato in luogo del previsto posto di movimento uno scalo ferroviario per passeggeri e merci, senza significative modifiche nelle caratteristiche tecniche dell'opera ma con positive conseguenze economiche per un'area, attualmente isolata dalle principali vie di comunicazione stradale e ferroviaria, che sta pagando un alto costo in termini sociali ed ambientali per la realizzazione del quadruplicamento della tratta appenninica della Firenze-Bologna. Risulta del resto necessaria una piu' razionale utilizzazione della costruenda linea alta velocita' - da conseguire altresi' mediante l'interconnessione sul versante toscano, fra San Piero a Sieve e Borgo San Lorenzo, con la contigua linea Faentina -, che specificamente potrebbe realizzarsi prevedendo nei tempi morti - piuttosto ampi, dati i limitati tempi di impegno nei due sensi della linea alta velocita' l'impiego della medesima per l'instradamento verso Bologna dei blocchi di pietra serena estratti dalle cave presenti nella zona di Firenzuola. (8-00029)
