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Ai Ministri dei lavori pubblici e dell'ambiente. - Per sapere - premesso che: il cosiddetto "lotto zero" e' il nome di un intervento viario che dovrebbe collegare la citta' di Teramo con alcune frazioni; il "lotto zero" ha visto da sempre una forte opposizione da parte di cittadini e di forze politiche per il suo forte impatto ambientale e perche' non risolverebbe la questione del traffico interno alla citta' che riguarda piu' un problema di penetrazione che di attraversamento; la realizzazione del "lotto zero" si e' di nuovo concretizzata da quando il Consiglio di Stato, con sentenza n. 350 del 24 maggio 1995, ha annullato i provvedimenti del ministro per i beni culturali ed ambientali e del ministero dei lavori pubblici tesi ad evitare un'opera con grave impatto ambientale e inutile per la soluzione del traffico di Teramo; l'ultimo progetto depositato, il quarto, non si discosta dagli altri poiche' anch'esso prevede la realizzazione dell'opera quasi interamente nell'ambiente fluviale, violando la legge Galasso; il progetto che con ostinazione viene presentato, non tiene in considerazione il fatto che la strada insiste per ben 3 chilometri in zona di conservazione integrale (A1) del Piano Paesaggistico regionale d'Abruzzo e dei pericoli idro-geologici; i pericoli connessi alle esondazioni sono stati evidenziati gia' nel 1993 nella relazione dell'architetto Costanza Pera, allora direttore generale del servizio valutazione di impatto ambientale del ministero dell'ambiente, e dal professor Bernardino Gentili al quale l'amministrazione comunale di Teramo ha affidato lo studio geologico dell'opera, il quale evidenziava che "condizioni climatiche estreme produrrebbero l'effetto diga con conseguente esondazione a monte e successiva erosione a valle, tali processi metterebbero in serio pericolo la stabilita' dell'opera e soprattutto l'incolumita' degli utenti"; un investimento finanziario cosi' importante da parte dell'Anas non e' neppure giustificato stante il sistema viario nel frattempo realizzato, inoltre esso riguarderebbe la parte sud della citta' di Teramo, mentre lo sviluppo residenziale si e' avuto nella parte opposta -: se non ritengano necessario prevedere l'esclusione del progetto "lotto zero" di Teramo dai lavori previsti dal decreto-legge "sblocca cantieri"; se non ritengano, in caso, di richiedere all'Anas un approfondimento della situazione complessiva anche tenendo conto della proposta alternativa della tangenziale nord-est; quali iniziative intendano intraprendere nei confronti dell'Anas affinche' l'eventuale decisione non prescinda dai risultati della valutazione di impatto ambientale affidata ad un qualificato Comitato del quale esponente di spicco e' il professor Virginio Bettini. (5-04028)