Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: all'ordine del giorno dell'Assemblea dei soci dell'Autobrennero, che avra' luogo fra il 24 e il 26 aprile 1998, e' stato iscritto un aumento dello stanziamento relativo alla realizzazione del prolungamento dell'autostrada del Brennero da Modena a Sassuolo, che dovrebbe passare da 250 a 340 miliardi; tale opera e' economicamente insostenibile, giacche' il volume di traffico previsto non sarebbe sufficiente a coprirne i costi; in realta', tale aumento sarebbe finalizzato ad un futuro progetto che dovrebbe collegare l'Autobrennero all'autostrada tirrenica, attraverso Lucca; l'Autobrennero ha presentato richiesta di prolungamento della concessione, in ragione di quanto stabilito con la legge finanziaria 1998, impegnandosi a destinare una parte degli introiti per il pedaggio al finanziamento di interventi di miglioramento della linea ferroviaria del Brennero, in un'ottica di sostegno all'intermodalita'. Se fosse confermato, come appare dai dati fino ad oggi disponibili, che la societa' Autobrennero intende finanziare la costruzione di ulteriori tratti di autostrada che aumenterebbero l'uso della strada in una area dove, fra l'altro, sono stati posti in essere forti investimenti per il miglioramento della ferrovia, emergerebbe che quella dell'Autobrennero e' stata una proposta mendace, sostenuta solo al fine di rendere possibile il prolungamento della concessione; fra Modena e Sassuolo e' stata realizzata una statale a quattro corsie, al cui completamento mancano solo 4 chilometri: dunque il tratto autostradale che la societa' Autobrennero vorrebbe finanziare sarebbe un'opera inutile con evidente spreco di risorse pubbliche -: quali siano gli orientamenti e le valutazioni del Governo in ordine alla politica delle infrastrutture e dei trasporti nell'area interessata dall'autostrada del Brennero e nelle aree che, nelle intenzioni dell'Autobrennero, sarebbero oggetto di ulteriori prolungamenti e se non ritenga che, nel caso in questione, sia palese una incredibile mancanza di coordinamento fra i soggetti istituzionali responsabili per le opere in essere o in fase di progettazione o per le quali si intenda destinare risorse finanziarie; quali iniziative urgenti il Governo intenda realizzare al fine di chiarire le ragioni ed i reali obiettivi dell'aumento che l'Autobrennero si appresta a proporre ed approvare, in relazione ai vincoli sottesi al prolungamento della concessione sopra richiamati; se il Governo non ritenga che sia necessario accelerare la realizzazione dei quattro chilometri di strada statale fra Modena e Sassuolo ed operare per garantire ulteriori disponibilita' finanziarie al potenziamento del trasporto su rotaia; quali indirizzi il Governo intenda adottare o rafforzare affinche', anche in Italia come gia' nell'Europa comunitaria, la progettazione, il finanziamento e la realizzazione di opere pubbliche, specialmente, nel settore dei trasporti e delle infrastrutture, risponda a reali ed effettivi criteri di programmazione, trasparenza, compatibilita' economiche, sociali ed ambientali. (3-02161)