Portale storico della Camera dei deputati

I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro dei trasporti e della navigazione, per sapere - premesso che: il trattato di Amsterdam, all'articolo 137/a, riconosce alla Sardegna la condizione di insularita' e consente allo Stato interventi attivi per eliminare gli svantaggi di tale condizione; il processo di liberalizzazione dell'attivita' di trasporto aereo normato dalla Unione europea e' pienamente operante dal 1^ aprile 1997; la liberalizzazione non ha inciso positivamente sulla qualita' dei collegamenti aerei da e per la Sardegna; in particolare, nel periodo invernale si assiste ad una forte limitazione dell'offerta di trasporto ben oltre la flessibilita' necessaria per garantire la gestione economica di una rotta; i collegamenti Sardegna-continente sono gestiti da Alitalia, con posizione di vettore praticamente esclusivo, attraverso gli scali di Cagliari e Alghero; da Meridiana attraverso lo scalo di Olbia con posizione di vettore esclusivo; questa situazione di duopolio non genera concorrenza fra i due vettori; i due vettori hanno aumentato in questi giorni, contemporaneamente, le tariffe; con quest'ultimo aumento, nel triennio, si e' avuta una variazione in piu' del 30 per cento; l'aumento e' ancora piu' incomprensibile se si considera che Alitalia e Meridiana hanno chiuso il 1997 con utili elevati -: quali iniziative il Ministro intenda mettere in atto per: fare annullare alle due compagnie gli ultimi, immotivati aumenti tariffari; verificare i costi effettivi dei vettori per valutare la congruita' delle tariffe; superare la situazione di posizione dominante di Alitalia e Meridiana, verificando se esiste tra le due compagnie un accordo di cartello, e procedere invece ad una reale apertura del mercato con l'eliminazione degli eventuali ostacoli che impediscono o frenano la concorrenza; valutare l'opportunita' di applicare alla situazione della Sardegna l'articolo 4 del regolamento CEE n. 2408/92 del Consiglio; attuare altre iniziative quali l'abbattimento dell'IVA e la riduzione degli oneri per tasse aeroportuali a carico dei vettori al fine di contenere le tariffe; attuare gli impegni assunti dal Governo, in merito alla problematica della continuita' territoriale Sardegna-continente, con l'accoglimento dell'ordine del giorno n. 0/4355/IX/2. (2-01043)