Portale storico della Camera dei deputati

I sottoscritti chiedono di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri ed il Ministro dei trasporti e della navigazione, per sapere - premesso che: il DPEF 1999/2001 attira l'attenzione sullo sviluppo dei traffici mondiali restituendo al Mediterraneo una nuova centralita'; emerge pertanto per il Mezzogiorno d'Italia il ruolo strategico inedito di "porta europea per i traffici con i Paesi del far east, del medio oriente e dell'Africa"; viene quindi sottolineata l'esigenza prioritaria di individuare le reti di connessione con l'area continentale e di gestire i traffici in condizioni di multimodalita' e di massima sicurezza; di conseguenza devono essere tenute presenti le sollecitazioni manifestate da diverse Commissioni parlamentari nel corso dell'esame del ricordato DPEF a sostenere la partecipazione dell'Italia ai progetti europei di navigazione satellitare globale (noti sotto la definizione di Gnss 1 e 2) dalla cui realizzazione dipendono il controllo e la gestione della prevista dimensione continentale di una mobilita' che e' possibile stimare nell'ordine di un miliardo quotidiano di interrelazioni; per la elaborazione partecipativa al Gnss le istituzioni italiane competenti, coordinate in ambito Enav ed Asi, hanno da tempo avviato un prezioso lavoro sfociato tra l'altro nella proposta d'intesa istituzionale di programma della Presidenza del Consiglio con la regione Lazio per dare corso ad un piano di interventi di sostegno ambientale, nell'area industriale a vocazione spaziale ed elettronica di Roma est, ed inoltre nella costituzione di un coordinamento avanzato con le maggiori industrie del settore; con cio' l'Enav ha interpretato correttamente il ruolo che ad essa compete quale ente di riferimento per applicazioni scientifiche di tecnologie spaziali innovative allo scopo di mantenere il nostro Paese, nel settore strategico della mobilita' multimodale, ai livelli alti della competizione mondiale; e' opportuno che il Ministro dei trasporti e della navigazione intervenga per rafforzare l'azione volta a coordinare le energie e le istanze, locali e nazionali, necessarie al successo della candidatura dell'Italia a svolgere il ruolo che le compete nelle applicazioni di tecnologie innovative per la mobilita' aeronautica e multimodale; il Governo (anche con il diretto coinvolgimento della Presidenza del Consiglio) deve assumere con decisione iniziative di sostegno e di impulso per agevolare l'opera dell'Enav tutelandone l'immagine ed invitandola a darsi una dirigenza aziendale all'altezza delle funzioni da espletare per sviluppare le relazioni esterne di carattere istituzionale e scientifico nonche' sul piano tecnologico e produttivo e a proseguire nello sforzo indirizzato ad ottimizzare la partecipazione del nostro Paese ai programmi spaziali europei -: se intendano integrare quanto previsto nel DPEF 1999-2001 con l'impegno a definire il piano nazionale trasporti, come delineato dal Cipe, assumendolo quale strumento di indirizzo e di comando della gestione della politica dei trasporti; se intendano considerare, nel contesto dato, la partecipazione italiana al Programma europeo Gnss assolutamente prioritaria per il futuro della navigazione multimodale anche nei riflessi del ruolo dell'Italia nella dimensione mediterranea della mobilita'; se intendano promuovere con Enav ed Asi una conferenza di servizi, con la partecipazione dei rappresentanti ministeriali degli affari esteri, dell'industria, del commercio e dell'artigianato e dell'universita' e della ricerca scientifica, allo scopo di definire modalita' di presenza e di partecipazione al negoziato europeo su Gnss; se intendano invitare l'Enav ad assumere un ruolo di coordinamento, in compartecipazione con l'Asi, per la definizione del suddetto programma invitando entrambi i predetti enti a seguire lo svolgimento delle necessarie azioni assicurando ad essi il sostegno finanziario occorrente. (2-01197)