Portale storico della Camera dei deputati

I sottoscritti chiedono di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri, i Ministri dei trasporti e della navigazione, dell'ambiente, del tesoro, del bilancio e della programmazione economica e delle finanze, per sapere - premesso che: il ministero dei trasporti e della navigazione - direzione generale del demanio e dei porti, con nota del direttore dottor Ciliberti del 16 dicembre 1996 ha posto la necessita' di elaborare il Master Plan del porto di Gioia Tauro su richiesta della commissione dell'Unione europea - D.G. VII - pena la revoca dei finanziamenti concessi nel piano operativo di Gioia Tauro 1994/96 del Fesr; la Presidenza del Consiglio di ministri con decreto del Presidente del Consiglio dei ministri del febbraio 1997 ha istituito il comitato di coordinamento per Gioia Tauro e ha nominato l'odierno interpellante, coordinatore di detto comitato. Al comitato sono stati invitati a partecipare anche i rappresentanti degli enti locali, l'Asi della provincia di Reggio Calabria, gli operatori interessati. Alle riunioni ha sempre partecipato il prefetto di Reggio Calabria; il ministero dei trasporti e della navigazione il 2 aprile 1997 istituisce il gruppo di lavoro per il Master Plan; a Bruxelles, il 7 maggio 1997, vi e' stato un incontro tra il Commissario U.E. Kinnoc, insieme ai Commissari Monti e Bonino e il sottosegretario pro-tempore per i problemi di sviluppo del porto di Gioia Tauro; e' stata presentata una prima Bozza (24 novembre 1997) delle linee guida del Master Plan presso la Presidenza del Consiglio in un incontro con il Presidente del Consiglio pro-tempore ed i suoi consiglieri economici; a seguito dell'incontro e' stata predisposta una seconda bozza del documento (1^ dicembre 1997) con le integrazioni richieste. Sulla base di questo documento si sono aperte le consultazioni con le istituzioni e i soggetti sociali interessati, ai fini della raccolta di osservazioni e integrazioni del documento; la presentazione della bozza di Master Plan e' avvenuta in una conferenza stampa a Palazzo Chigi da parte del Presidente del Consiglio e del Sottosegretario pro-tempore ai trasporti e alla navigazione il 13-2-1998; vi e' stato poi un incontro tra la D.G. VII Trasporti, e la D.G. XVI Politiche Regionali e la delegazione italiana; il 5 marzo 1998 a seguito dell'incontro con la Commissione europea e' stata avviata una fase di aggiornamento ed integrazione delle linee guida del Master Plan, ed in particolare e' stato interessato il comitato di coordinamento, nella seduta dell'11 giugno 1998 per una ulteriore richiesta di proposte ed osservazioni in merito; con decreto del Ministero dei trasporti sono stati nominati i commissari al porto di Gioia Tauro. L'autorita' portuale dovra' elaborare il piano regolatore generale del porto di Gioia Tauro, con il parere tecnico della direzione generale opere marittime del Ministero dei lavori pubblici ai sensi della legge n. 84 del 1994 -: quali siano oggi gli impegni del Governo per prevenire e bloccare infiltrazioni della mafia nelle attivita' interne al porto; realizzare la "Zona Franca" non solo dentro il porto ma nell'intera area della Piana di Gioia Tauro; per valorizzare la collocazione strategica gia' assunta dal porto di Gioia Tauro come base logistica avanzata di rilievo internazionale; per utilizzare tali potenzialita' positive al fine della promozione di nuove iniziative imprenditoriali e di nuove occasioni di lavoro in provincia di Reggio e in tutta la Calabria. (2-01442)