Documenti ed Atti
XIII Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA IN ASSEMBLEA 3RI/03030 presentata da MERLO GIORGIO (POPOLARI E DEMOCRATICI - L'ULIVO) in data 19981110
Al Presidente del Consiglio dei ministri. - Per sapere, premesso che: il nodo dell'alta velocita' ferroviaria continua ad essere uno degli aspetti decisivi per modernizzare il sistema trasportistico italiano agganciandolo al volano dell'integrazione europea; malgrado alcuni pronunciamenti autorevoli ed impegnativi, la tratta Torino-Lione continua a navigare nell'incertezza e nella indeterminatezza dei tempi, rischiando di far perdere progressivamente i contatti economici e produttivi con l'Europa di buona parte delle regioni settentrionali del nostro Paese; l'eccessiva lunghezza della fase di progettazione della intera tratta puo' compromettere la realizzazione dell'opera, facendo venir meno gli stessi accordi stipulati con il Governo francese, in particolare quello di Chambe'ry, sottoscritto lo scorso anno all'Esecutivo italiano e da quello transalpino; la tratta Torino-Lione, inoltre, e' l'unica possibilita', per il trasporto su rotaia, per velocizzare i collegamenti del nostro Paese sia con l'Est europeo sia con la Spagna e il Portogallo, capace, oltre tutto, di far uscire dalle croniche difficolta' il trasporto merci delle aziende italiane che devono ricorrere massicciamente al trasporto via gomma creando enormi problemi al traffico autostradale e alla rapidita' degli scambi commerciali -: alla luce dei recenti impegni assunti dal Governo in sede parlamentare e di fronte al pronunciamento dell'amministratore delegato delle ferrovie dello Stato, teso a privilegiare il collegamento con l'Europa attraverso il Sempione e il Gottardo, quali iniziative concrete l'Esecutivo intenda assumere per rispettare quegli accordi e, soprattutto, per accelerare la fase della progettazione in vista della apertura dei cantieri e, nell'ambito della riforma del sistema dei trasporti su rotaia, quale rilievo assuma l'alta velocita' ferroviaria nell'azione del Governo, tenendo conto che l'investimento in questo settore richiede l'impegno di uno sforzo finanziario considerevole e cospicuo, in vista dell'ammodernamento strategico delle nostre vie di comunicazione. (3-03030)