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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: la Co.ve.s e' una societa' concessionaria di Ferrovie dello Stato in virtu' di un contratto stipulato il 14 maggio 1985 e dall'atto addizionale dell'11 settembre 1991; tra il 1992 e il 1993 e' insorto un contenzioso, tra il concedente Ferrovie dello Stato ed il concessionario Co.ve.s, per le edicole della stazione di Roma-Termini e Ferrovie dello Stato nel 1994 ha chiesto al Tribunale di Roma di dichiarare la risoluzione del contratto e, comunque la sua intervenuta scadenza; nelle more del giudizio il Tribunale di Roma, accogliendo il ricorso di Ferrovie dello Stato ha ordinato alla Co.ve.s di cessare ogni attivita' gia' espleta quale concessionario di Ferrovie dello Stato e di riconsegnare alle Ferrovie tutti i beni utilizzati e/o detenuti dalla Co.ve.s in relazione all'esercizio della attivita' della concessionaria stessa; il contenzioso si e' successivamente esteso e la Co.ve.s pur avendo continuato a riscuotere i versamenti degli edicolanti associati ha sospeso i pagamenti dovuti, tanto da accumulare un debito nei confronti di Ferrovie dello Stato di circa 30 miliardi di lire; attraverso una serie di contatti tra i legali delle due societa' era stata definita un'ipotesi di transazione con la quale Co.ve.s avrebbe versato alle Ferrovie dello Stato circa 24 miliardi di lire ma la situazione e' improvvisamente precipitata e il Tribunale di Milano su proposta del creditore Ferrovie dello Stato, ha disposto il fallimento della Co.ve.s in data 12 novembre 1998 procedendo alla nomina del curatore fallimentare; la Co.ve.s ha sede legale a Milano e gestisce un centro di smistamento e raccolta dei prodotti di vendita e di resa a San Giuliano Milanese ove lavorano 25 addetti; alla Co.ve.s erano associati circa 200 edicolanti delle stazioni medio grandi della rete delle Ferrovie dello Stato ove lavorano circa 800 lavoratori che dalle edicole traggono il reddito familiare; dalla data del fallimento della Co.ve.s e' cresciuto un notevole senso di insicurezza degli addetti e dei lavoratori dipendenti anche perche' la grande maggioranza degli edicolanti ha versato regolarmente i canoni concessori e persino una quota per definire la transazione; in alcune stazioni le edicole sono prive di giornali con conseguenti disservizi verso i clienti e Ferrovie dello Stato continua a non riscuotere alcun canone di affitto; gli edicolanti hanno da tempo costituito un'associazione sindacale denominata Associazione nazionale addetti librerie di stazione (Anals), e che l'Associazione ha manifestato piu' volte la disponibilita' a risolvere i problemi insorti sia per tutelare coloro che vogliono comportarsi in modo onesto e rispettoso delle norme e delle regole, sia per pagare quanto da loro dovuto a Ferrovie dello Stato Spa -: se il Ministro sia a conoscenza dell'accaduto e quali iniziative intenda assumere perche' sia garantita a Ferrovie dello Stato di riscuotere i canoni che si vanno accumulando e per consentire agli edicolanti, agli addetti e ai dipendenti di poter lavorare e per assicurare la ragionevole prospettiva di permettere agli operatori addetti alle edicole di continuare l'attivita' regolandola con idonei contratti di locazione commerciale; se ritenga opportuno avviare un tavolo di trattative per il futuro delle attivita' attraverso associazioni sindacali dei lavoratori edicolanti giungere ad una positiva soluzione dei problemi esposti. (5-05598)