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Portale storico della Camera dei deputati

Documenti ed Atti

XIII Legislatura della repubblica italiana

INTERPELLANZA 2/01590 presentata da FINO FRANCESCO (ALLEANZA NAZIONALE) in data 19990129

Il sottoscritto chiede di interpellare il Presidente del Consiglio dei ministri ed il Ministro dei trasporti e della navigazione, per sapere - premesso che: le Ferrovie dello Stato S.p.A. stanno definendo un processo di ristrutturazione societario che portera' a dividere le attivita' ferroviarie in piu' distinte societa'; tale processo subira' un'accelerazione con l'introduzione di diverse divisioni; la istituenda divisione passeggeri, che gestira' i treni a media e lunga percorrenza, sta mettendo in atto provvedimenti volti a ridurre drasticamente i servizi, abbandonando interi territori, gia' fortemente penalizzati per la scarsissima esistenza di idonee infrastrutture di trasporto; l'intero territorio calabrese subira' pesanti contraccolpi, mentre sara' quasi totalmente cancellato il servizio di trasporto ferroviario per l'intera fascia ionica, con evidenti riflessi negativi per tutti i cittadini; e' previsto l'accorpamento di varie linee di molti treni di lunga percorrenza su tale versante ionico, con conseguente allungamento dei tempi di percorrenza, gia' allo stato molto penalizzanti, con l'evidente scopo di una successiva soppressione per scarsa frequentazione, in una strategia perversa che consente di poter ottenere i risultati voluti non con la declaratoria di tali scopi, bensi' con la artificiosa creazione di quei presupposti necessari per il loro raggiungimento; il diabolico programma prevede inoltre la soppressione di alcuni treni a lunga percorrenza interessanti la intera fascia ionica calabrese e relativo collegamento, esclusivamente con treni locali e regionali, con la fascia tirrenica, sulla quale continuerebbero a correre (se cosi' si puo' dire) i treni a lunga percorrenza di collegamento con il centro ed il nord del Paese; si concretizzerebbe, in tal modo, ancora una volta un disegno di netta discriminazione e di marginalizzazione per l'intera fascia ionica che resterebbe in posizione di forte subalternita' rispetto al restante territorio, vedendo sempre piu' scemare ogni possibilita' di sviluppo a causa della piu' volte dichiarata mancanza di infrastrutture quale elemento essenziale dello sviluppo stesso; tutto cio' avverrebbe in aperto contrasto con quanto dichiarato dallo stesso governo nazionale, che ha piu' volte dichiarato la ferma intenzione di voler colmare il deficit strutturale delle regioni del sud, volto a recuperare un secolare ritardo come presupposto essenziale per favorire lo sviluppo turistico e commerciale -: se tale programma non debba vedere un deciso intervento del Governo volto a bloccare tale piano, alla cui base vi sono soltanto argomentazioni di ordine ragionieristico e che non tiene in alcuna considerazione quelli che sono i risvolti di ordine economico ed occupazionale, ai quali l'attuale Governo dichiara di guardare con la massima attenzione. (2-01590)

 
Cronologia
mercoledì 20 gennaio
  • Parlamento e istituzioni
    La Camera approva il disegno di legge Delegificazione e testi unici di norme concernenti procedimenti amministrativi - Legge di semplificazione 1998 (AC 5403), che sarà approvato dal Senato il 24 febbraio 1999 (legge 8 marzo 1999, n. 50 - Bassanini quater).

venerdì 5 febbraio
  • Politica, cultura e società
    In vista delle elezioni europee Romano Prodi lancia la lista «Democratici per l'Ulivo» con Di Pietro e i sindaci delle Centocittà.