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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: dagli organi d'informazione si e' appreso che nell'aeroporto di Punta Raisi di Palermo le apparecchiature in dotazione degli uomini radar, in particolare i monitor attraverso i quali si osservano i percorsi degli aerei, spesso andrebbero in avaria; le anomalie di cui si parla consistono in pratica nell'improvviso oscuramento dei monitor con black-out di variabile durata, a volte anche di 30 minuti, durante i quali si attuano procedure di controllo alternative; la causa del cattivo funzionamento sarebbe legata alla vetusta' degli impianti di sicurezza la cui installazione risale ad oltre un ventennio; da parte del personale che controlla il traffico aereo di Punta Raisi si e' fatta rilevare la disfunzione, ed e' stato chiesto il potenziamento delle apparecchiature; d'altra parte, la direzione nazionale dell'Enav smentisce le avarie ai monitor e fa conoscere che e' stata disposta l'installazione di due nuovi monitor, nella torre di controllo, il che farebbe pensare ad un accorpamento nello stesso ambiente degli uomini radar con gli addetti alla torre di controllo; l'accorpamento sarebbe osteggiato dal personale della stazione radar, dai sindacati Cgil, Cisl, Uil, Licta, Cisala-V e Ampcat, tutti concordi nel ritenere inopportuna la soluzione identificata dalla azienda nei confronti dello scalo aeroportuale palermitano; cosi' stando le cose appare necessario ed urgente che il ministero dei trasporti e gli organi competenti facciano chiarezza sulla reale efficienza dei sistemi di controllo del trasporto aereo che gravita sullo scalo aeroportuale di Punta Raisi, gia' funestato da gravi incidenti, provvedendo, altresi', alla sostituzione delle apparecchiature che denunziano inefficienze anche parziali al fine di garantire sicurezza e serenita' all'utenza dell'aeroporto di Punta Raisi -: quali siano le reali condizioni di funzionamento delle apparecchiature di controllo dei voli dello scalo aeroportuale palermitano, con particolare riferimento ai radar; entro quale termine si preveda di eseguire gli eventuali ammodernamenti della strumentazione da dismettere. (3-03373)