Documenti ed Atti
XIII Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/06113 presentata da MAMMOLA PAOLO (FORZA ITALIA) in data 19990413
Al Presidente del Consiglio dei ministri ed al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: dopo la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale del decreto legislativo n. 66 del 25 febbraio 1999 relativo alla costituzione della Agenzia nazionale per la sicurezza del volo devono essere compiuti i conseguenti atti per rendere operativa tale struttura, fra questi la nomina da parte del Consiglio dei ministri del presidente dell'Agenzia; l'Agenzia nazionale per la sicurezza del volo dovra' assumersi notevoli responsabilita' nella attuale fase di progressiva liberalizzazione dei servizi aerei, ponendosi al di sopra delle parti con l'unico intento di garantire la sicurezza delle comunicazioni aeree; il recente incidente aereo di Catania e la tragedia dell'aeroporto di Genova, che hanno messo in evidenza gravi carenze del nostro Paese in materia di sicurezza aerea, hanno altresi' ribadito la necessita' che le investigazioni sui sinistri aeronautici siano affidate ad un organismo autonomo ed indipendente specializzato nella ricerca delle cause che hanno determinato eventi di pericolo nella navigazione aerea; in tale contesto, mentre si ritiene opportuno avviare un riesame della normativa in materia di inchieste sui sinistri adeguandole alle direttive comunitarie, si profila la necessita' di evitare ipotesi di conflitto di interessi fra i vari soggetti delle attivita' aeronautiche, in particolare le compagnie aeree, con l'Agenzia per la sicurezza volo -: se risponda a verita' la notizia relativa ad un orientamento del Consiglio dei ministri a nominare presidente dell'agenzia un pilota attualmente dipendente dall'Alitalia; come una tale scelta possa conciliarsi con l'esigenza di assicurare la piena indipendenza dell'Agenzia non solo nella prevedibile eventualita' di indagini su incidenti aerei o eventi di pericolo in cui siano coinvolti aerei di linea civili ma, anche e soprattutto, nella gestione ordinaria della attivita' che l'Agenzia dovra' svolgere per garantire la sicurezza dei voli. (5-06113)