Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri del tesoro, del bilancio e della programmazione economica, dei trasporti e della navigazione e del lavoro e della previdenza sociale. - Per sapere - premesso che. Air Europe e' un vettore privato operante nel gallaratese sullo scalo di Malpensa dal 1989; nel quadro di un accorto e mirato sviluppo dell'azienda sulla base della deregulation, la societa' ha inaugurato, il 15 maggio 1999, collegamenti giornalieri con Sicilia, Campania, ed in parte Calabria utilizzando una modernissima flotta aerea "ecocompatibile"; gli investimenti della societa' Air Europe, a seguito di questa iniziativa, hanno prodotto nell'ultimo semestre un incremento della forza occupazionale locale da 600 a 1200 addetti; Air Europe e' di fatto un soggetto economico e imprenditoriale in grado di contribuire concretamente alla crescita ed allo sviluppo del territorio; l'aumento degli indici socio economici della zona puo' rappresentare una sorta di "compensazione" per i cittadini residenti nelle aree limitrofe all'aeroscalo rispetto alle ricadute negative, acustiche, atmosferiche e olfattive, di cui sono vittime; e' da piu' di un anno che si conoscono sia i progetti di Air Europe sulle nuove rotte che i principi comunitari della deregulation; l'Alitalia non ha saputo o voluto prevedere l'iniziativa della Air Europe; solo alla vigilia della inaugurazione dei nuovi collegamenti Air Europe, l'Alitalia ha promosso un ricorso con procedura d'urgenza, presso il Tribunale di Busto Arsizio chiedendo il blocco immediato dei voli Air Europe per la Sicilia e la Campania; il presidente della sezione civile ha respinto il ricorso e convocato le parti per il 10 giugno 1999 -: se risponda al vero la notizia che negli ultimi mesi Alitalia ha speso centinaia di milioni per pareri ed azioni legali al fine di impedire ad Air Europe di espandere l'attivita' commerciale sulle tratte intercontinentali e sui collegamenti nazionali; se i Ministri interrogati ritengano tali comportamenti corretti sotto il profilo formale e sostanziale in considerazione del fatto che Alitalia ha beneficiato in tempi recenti di finanziamenti statali per 2000 miliardi di lire e che, pur in regime di deregulation, tenta di limitare la concorrenza privata con inutili e dispendiose azioni legali; se, per non pregiudicare comunque lo sviluppo degli attuali livelli occupazionali di Air Europe nel gallaratese, non ritengano doveroso intervenire con la massima urgenza presso la compagnia di bandiera al fine di far desistere in futuro la stessa da tardivi quanto dispendiosi contenziosi con il vettore privato locale. (5-06302)