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Al Ministro dell'industria, del commercio e dell'artigianato. - Per sapere - premesso che: l'Ania (Associazione nazionale delle compagnie assicurative) ha prospettato di recente ed in piu' riprese l'intenzione di aumentare le tariffe Rc auto del 20 per cento; tale aumento fa seguito ad una serie di aumenti annuali, quasi sempre a due cifre, applicati ininterrottamente a partire dalla liberalizzazione delle tariffe Rc auto; la lievitazione abnorme delle tariffe sarebbe dovuta, stando all'Ania 'alla dinamica forte e progressiva' del costo risarcimento danni, a fronte del quale le compagnie assicuratrici si dichiarano impotenti e, in ogni caso, appaiono certamente passive, limitandosi a trasferire i costi sull'utente-automobilista; l'Ania imputerebbe l'incremento degli indennizzi alla crescita dei sinistri, all'aumento dei 'danni biologici' (in particolare la micro-invalidita' permanente avrebbe raggiunto una frequenza doppia della media europea), alla presenza costante delle truffe e ai costi dei ricambi auto; l'Rc auto si configura come un servizio pubblico e percio' deve essere gestita con grande senso di responsabilita' ed oculatezza dell'utente-automobilista, e non come un'attivita' economica a rischio-zero e che non sembra che siano intervenuti salti qualitativi di produttivita', professionalita' e specializzazione; nel settore, dal 1994, anno della liberalizzazione, ad oggi stenta ancora ad affermarsi una reale concorrenza; al contrario si intravede una generale uniformita' delle condizioni praticate dalle compagnie, solo minimamente scalfita da qualche marginale difformita'; il sistema del 'bonus-malus', cardine della Rc auto in Italia, secondo una recente ricerca, appare 'squilibrato', perche' da un lato non incentiverebbe a sufficienza i conducenti migliori e dall'altro non penalizzerebbe in modo decisamente dissuasivo i conducenti peggiori od inesperti -: quali iniziative intenda assumere per arrestare questa rincorsa premi-indennizzi, assolutamente inaccettabile, e comunque per addivenire in tempi brevi ad una generale revisione dell'attuale regolamentazione, visti gli effetti deludenti della liberalizzazione delle tariffe, e non ultimo dello stesso ruolo dell'Isvap di cui finora non si e' a conoscenza ne' di pubbliche analisi ne' di pareri sul fenomeno lamentato. (3-05001)