Portale storico della Camera dei deputati

La IX Commissione, premesso che: la legge n. 84 del 1994 all'articolo 6, istituisce le Autorita' portuali nei principali porti nazionali e ne individua contestualmente i compiti; il comma 8 dell'articolo 6 della citata legge, stabilisce la possibilita' di istituire l'Autorita' portuale anche nei porti di Olbia, Piombino e Salerno a decorrere dal 1^ gennaio 1995, previa verifica dei requisiti, con decreto del Presidente della Repubblica su proposta del Ministro dei trasporti e della navigazione; il requisito fondamentale e' individuato nel volume di traffico di merci nel porto che, nell'ultimo triennio deve essere non inferiore a 3 milioni di tonnellate annue al netto delle rinfuse liquide o a 200 mila Teu; il porto di Olbia ha nell'ultimo triennio superato abbondantemente i 4 milioni di tonnellate di merci annue; il porto di Golfo Aranci, che fa parte del sistema portuale di Olbia, sfiora i 4 milioni di tonnellate di merci annue; il requisito previsto dal comma 8 dell'articolo 6 della legge n. 84 del 1994 e' dunque ampiamente soddisfatto; il subsistema Olbia-Golfo Aranci registra inoltre un movimento di circa 4 milioni di passeggeri l'anno rappresentando, insieme a Porto Torres (oltre 1 milione di passeggeri annui) il sistema di gran lunga piu' importante per i collegamenti con il continente; nel Porto di Olbia inoltre esiste una situazione di confusione con la presenza di imprese miste o private alle quali l'Autorita' marittima convoglia i diritti portuali tramite ordinanze in oggettiva carenza di regole trasparenti, come gia' denunciato con atto di sindacato ispettivo (5-06522) relativo alle tasse pagate per il servizio antincendio dagli utenti alla Societa' Rimorchiatori sarda SpA; le problematiche relative alla gestione del porto di Olbia necessitano della presenza del Comitato portuale, rappresentativo delle autonomie locali, della regione e delle rappresentanze delle categorie produttive; l'azione di indirizzo e controllo dell'Autorita' portuale consentirebbe di potenziare l'offerta complessiva del sistema portuale nazionale e favorire l'integrazione tra le varie modalita' di trasporto; considerato che: il porto di Salerno risulta individuato tra quelli che possono essere dotati di Autorita' portuale, in base al comma 8 dell'articolo 6 della legge n. 84 del 1994; impegna il Governo: 1) a formulare entro 90 giorni la proposta per l'istituzione dell'Autorita' portuale di Olbia ai sensi dell'articolo 6, comma 8 della legge n. 84 del 1994, strumento indispensabile per lo sviluppo del subsistema Olbia-Golfo Aranci. 2) a formulare entro 90 giorni la proposta per l'istituzione dell'Autorita' portuale di Salerno prevista dalla legge n. 84 del 1994. (7-00858)