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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: con precedenti atti ispettivi nn. 4-08400 del 13 marzo 1997 e 4-13930 del 19 novembre 1997 il sottoscritto interpellante evidenziava la necessita' fortemente avvertita sul territorio di competenza di elevazione del circomare di Corigliano Calabro (Cosenza) a capitaneria di porto; al primo atto ispettivo il Ministro pro tempore onorevole Claudio Burlando, con nota del 13 novembre 1997, pubblicata sull'allegato 'B' ai resoconti del 19 novembre successivo, rispondeva che si concordava sulla opportunita' di elevazione a rango di capitaneria di porto l'ufficio circondariale marittimo di Corigliano Calabro (Cosenza), ma che, allo stato, purtroppo non era stato avviato alcun iter procedurale, non certo per mancanza di volonta' delle autorita' preposte, a causa di elementi contingenti quali l'eseguita' degli organici e l'insufficienza delle risorse finanziarie disponibili; nessuna risposta invece e' stata data al successivo atto ispettivo nel quale si chiedeva di sapere di quante unita' sarebbe dovuto aumentare l'organico dell'attuale ufficio circondariale marittimo ed a quanto sarebbe ammontato il costo di istituzione e di esercizio; articoli di stampa (Il Sole 24 Ore del 25 febbraio 2000, pagina 19) riportano la notizia secondo la quale sarebbe allo studio da parte del comando generale della guardia costiera un disegno di legge da sottoporre al Ministro dei trasporti nel quale e' contenuta la richiesta di assegnazione di circa 3.200 uomini per le esigenze connesse alla navigazione, all'ingresso dei nuovi mezzi, alla tutela pubblica, ambientale, ma anche alla gestione della rete Vts (Vessel traffic system) in corso di realizzazione, essendo l'organico, secondo quanto dichiarato dall'Ammiraglio Eugenio Sicurezza, comandante generale del corpo, inadeguato numericamente ai compiti assegnati; tale incremento sarebbe contestuale ad un programma di nuove costruzioni pari a 143 unita', 100 delle quali verrebbero realizzate con i fondi della legge n. 413 del 1998 che, oltre ai porti, finanzia per 600 miliardi il rinnovo dei mezzi delle capitanerie -: se non ritenga che, nel piano di ammodernamento e riordino complessivo di tutta la guardia costiera, con particolare attenzione al Mezzogiorno, possano cadere i motivi ostativi alla elevazione a rango di Capitaneria di Porto dell'attuale ufficio circondariale marittimo di Corigliano Calabro (Cosenza) e prevedere quindi alla sua concretizzazione, anche e soprattutto in considerazione delle condizioni prospettate nel citato atto ispettivo n. 4-08400, che si intendono integralmente riportate, e della dichiarata disponibilita' ed opportunita' di provvedere in tale direzione, con unici motivi ostativi l'esiguita' dell'organico e l'insufficienza delle risorse finanziarie disponibili. (3-05207)