Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: una terribile, assurda tragedia del lavoro si e' consumata domenica 4 giugno 2000 lungo la linea ferroviaria Pontremolese, in un tratto a binario unico compreso tra le stazioni di Solignano e Valmozza; nello scontro tra due treni merci, provenienti rispettivamente da Livorno e da Padova, sono morti cinque macchinisti mentre un sesto e' rimasto gravemente ferito, lasciando nello sgomento e nel lutto le famiglie residenti a Livorno, Pisa, Carrara, La Spezia; sull'incidente e' stata aperta un'inchiesta della magistratura che dovra' ricostruire la dinamica dell'incidente individuandone le cause, nonche' un'inchiesta delle Ferrovie spa; il lavoro di accertamento della verita', come sempre in questi casi, si profila estremamente complesso anche se, sempre piu' insistentemente, si parla di errore umano; la tragedia consumatasi ripropone l'annoso e drammatico problema della sicurezza delle Ferrovie, nonche', in questo caso, quello della obsolescenza di una linea, la Pontremolese, che, essendo in molti tratti a binario unico e con un carico elevato di traffico, risulta oggi inadeguata, evidenziando i ritardi inerenti il raddoppio -: quale sia lo stato di attuazione dei tre piani nazionali per la sicurezza delle Ferrovie dello Stato relativi agli anni 1998, 1999, 2000 e quali iniziative intenda assumere per verificare se i piani in questione siano effettivamente rispondenti alle attuali esigenze della circolazione dei treni in generale e, in relazione alle Pontremolese, le questioni inerenti il perfezionamento del programma per il suo raddoppio, nonche' le esigenze dell'attuale organizzazione del lavoro che non puo' in nessun modo prescindere dalla garanzia delle condizioni di sicurezza. (3-05772)