Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: il sottosegretario ai lavori pubblici Antonio Bargone, rispondendo ad un'interrogazione parlamentare, si e' impegnato a ripristinare gli accantonamenti necessari per completare l'adeguamento del secondo lotto della statale del Santo, SS 307, da San Michele delle Badesse a Resana; la progettazione esecutiva di questo tratto stradale e' gia' in via di definizione; sono in fase di ultimazione inoltre i lavori di realizzazione del tratto Castelfranco/nord - Castelfranco/sud della SS 245, che consentiranno l'aggancio finale tra le localita' Boscalto (a sud di Resana) e Borgo Padova (a sud di Castelfranco Veneto); al fine di avviare l'iter che porti alla realizzazione di questo ulteriore collegamento deve essere affidato l'incarico per la redazione del progetto definitivo, incarico che allo stato attuale non risulta essere stato affidato (in tal senso si era espressa la Conferenza dei servizi il 28 luglio 1999); la mancata realizzazione di questo tratto, di modesta lunghezza, circa 7 Km, creerebbe gravi conseguenze per il territorio di Resana attraversato nel centro dalla attuale SS 245 con l'aggiunta dell'immissione della SS 307; il collegamento, atteso da 35 anni, della nuova viabilita' di collegamento tra Padova e Castelfranco Veneto, rientra nel piu' complesso disegno di collegare il Brennero con i nodi autostradali di Padova, tramite una viabilita' sostenibile sotto tutti gli aspetti, non ultimo quello ambientale; esiste, ed e' apprezzata, la possibilita' di progettare l'aggancio da Castelfranco/nord con la SS 'Valsugana' tramite la realizzazione di una bretella di collegamento al casello della futura Autostrada Pedemontana Veneta -: se si intende accelerare il conferimento per la progettazione del tratto di collegamento tra Castelfranco e Resana, sollecitando quanti ne hanno competenza; se e' condiviso questo progetto complessivo per il collegamento stradale del Brennero con le autostrade di Padova, che allo stato attuale sembra essere l'unico realmente fattibile. (4-31113)