Portale storico della Camera dei deputati

Il sottoscritto chiede di interpellare il Ministro dei lavori pubblici, per sapere - premesso che: il sottosuolo di Roma e' ricco di cavita' ipogee che, a determinate condizioni, sono causa d'instabilita' del suolo che le sovrasta e delle relative accessioni. Non risulta che tali cavita' siano monitorate e manutenute; un caso eclatante d'abbandono con conseguente inesorabile degrado di dette cavita', e' ben rappresentato dalla rete fognaria comunale che, in quasi tutta la citta' ed in modo significativo nel centro storico, risulta obsoleta, insufficiente e priva dell'impermeabilizzazione interna originaria; a causa della mancanza d'impermeabilizzazione e dell'insufficienza della rete fognaria le acque acide scavernano, sciolgono le rocce, s'infiltrano nel sottosuolo circostante, corrodono le calci e di conseguenza i piloni di sostegno delle costruzioni sovrastanti; a Centocelle Vecchia e' sita una grande latomia, disposta in pendenza, da Via Tor de Schiavi a Via Carpineto, percorribile per circa km 12 tra acque luride di fogna, crolli di volte, pesanti distacchi parietali, sabbie mobili, pali di cemento armato (fondazioni delle case alte) piegati o caduti, fortemente arrugginiti ed immersi nelle acque molto acide e corrosive (la latomia e' stata da sempre utilizzata quale fogna in quanto il primo progetto di costruzione della rete fognaria in detto quartiere risale agli anni '90, mentre il primo insediamento abitativo risale ai primi del '900); da opportune verifiche strumentali commissionate dal comitato 'Italia Nomentano', che ha documentato con un'accurata rilevazione fotografica, risulta quanto meno discutibile l'approvazione del progetto del nuovo tronco della metropolitana linea B che vede interessato il sottosuolo da P.za Bologna fino a Viale XXI Aprile; in questa zona, infatti, il sottosuolo presenta sconcertanti analogie con quello del Portuense, dove gia' e' crollato un palazzo, per la presenza di cunicoli di varia natura ed una rete fognaria fatiscente che presenta continue perdite di liquame che hanno gia' prodotto notevoli danni alle fondamenta degli edifici siano essi di muratura o cemento armato -: 1) se ritenga compatibile l'attuazione del progetto della metropolitana linea B con la stabilita' dei palazzi della zona; 2) se intenda intervenire perche' le istituzioni competenti realizzino lo studio e il risanamento del sottosuolo di Roma e della relativa rete fognaria; 3) se non ritenga urgente intervenire perche' il comune renda pubblica una circostanziata relazione sullo stato della rete fognaria di detto quartiere al fine di appurare se sia stata gia' realizzata e con quali metodologie; 4) se ritenga di prendere in seria considerazione l'itinerario proposto dal comitato 'Italia Nomentano' che oltre ad ovviare ai problemi elencati in premessa avrebbe un costo di realizzazione inferiore di circa 400 miliardi rispetto al progetto approvato dalla P.A. (2-02576)