Portale storico della Camera dei deputati

Il sottoscritto chiede di interpellare il Ministro dei trasporti e della navigazione, il Presidente del Consiglio dei ministri, il Ministro dei lavori pubblici, il Ministro dell'ambiente, per sapere - premesso che: il 23 ottobre 1999 e' stato sottoscritto l'accordo di programma tra il Ministero dei trasporti, il Ministero dei lavori pubblici, il presidente della regione Umbria ed il sindaco di Perugia, per la realizzazione di un sistema di trasporto urbano denominato "Minimetro'" che dovrebbe collegare la frazione Pian di Massiano con il centro storico di Perugia; il Minimetro' (definito sistema Apm Automatic People Mover) e' un mezzo di trasporto composto da vetture su rotaia trainato da fune unica e presenta, a parere di tecnici qualificati del settore, gravi inconvenienti di ordine tecnico e architettonico, tali da causare enormi squilibri nell'assetto urbano e ambientale di una citta' antica come Perugia; simili problematiche sono riscontrabili nell'intervento pilota francese SK 6000 costruito, a carattere sperimentale, nel 1993 per l'aeroporto Charles De Gaulle e definitivamente abbandonato lo scorso 21 giugno dopo 7 anni di inutili e costosissimi interventi correttivi sulla frequenza delle interruzioni, rumorosita', e vibrazioni; il progetto umbro, rispetto a quello parigino a traiettoria pressoche' lineare, presenta oltretutto un percorso di 3,1 chilometri, irregolare dal punto di vista altimetrico, curvilineo e di frequenze di soste; il Minimetro' non appare affatto destinato a risolvere presunti problemi del trasporto urbano visto anche il sistema di organizzazione esistente della viabilita' cittadina e la disponibilita' di circa 3000 posti auto nei parcheggi a servizio del centro storico, piu' numerosi e appetibili rispetto alla collocazione di Pian di Massiano. L'utente pendolare godrebbe di maggiori benefici in termini di tempo e di comodita' accedendo direttamente al centro della citta' rispetto ad una sosta esterna per l'utilizzo del Minimetro'; il progetto sopra descritto non sembra giustificare i costi onerosissimi per complessivi 200 miliardi circa (compresi i 70 miliardi gia' messi a disposizione) per la realizzazione di un impianto di trasporto che, oltre a presentare una scarsa fattibilita', appare inadeguato rispetto ai flussi di traffico; le peculiari condizioni geologiche del territorio non sembrano favorire la costruzione di simili impianti. Perugia, infatti, sorge su un colle alto 493 metri costituito da formazioni di argille; l'erosione ha inciso, nel tempo, sui fianchi del colle originando una serie di piccole valli, nelle quali sono confluite sabbie e ciottoli, formando sulle argille uno strato di terreno permeabile e assai inclinato: cio' ha dato luogo a numerose e pericolose frane alla periferia della citta'; l'intera zona e', inoltre, considerata a rischio sismico il che, in termini di prevenzione, sconsiglia l'insediamento di imponenti infrastrutture, in contrasto anche con le condizioni geofisiche del territorio; contro la realizzazione del Minimetro' si e' costituito un comitato denominato "Comitato per la mobilita' alternativa" composto da forze politiche sia di maggioranza che di opposizione in rappresentanza degli interessi della cittadinanza; il parere dei ministri interrogati sulla valutazione d'impatto ambientale espressa a favore della realizzazione del progetto denominato Minimetro' -: se non si ritenga necessario procedere ad una ulteriore analisi di impatto ambientale del progetto in questione il cui percorso in sopraelevata, sorretto da piloni in cemento armato, si inserisce in un contesto urbano storico, culturale e paesaggistico qualificato, universalmente noto, con ripercussioni devastanti dal punto di vista ambientale; se non si ritenga opportuno, in virtu' delle gravi conseguenze che ne deriverebbero, sospendere la realizzazione del progetto "Minimetro'" non rispondente agli interessi ed alle esigenze della comunita' perugina. (2-02742)