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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: relativamente all'andamento gestionale della societa' Ferrovie dello Stato, con riferimento sia al preconsuntivo 2000 sia alla differenza, per lo stesso anno, di tale preconsuntivo rispetto al piano di impresa approvato dall'azionista unico, ministero del tesoro del bilancio e della programmazione economica, sembrerebbero risultare degli scostamenti molto rilevanti che testimonierebbero la scarsa efficacia del programma di risanamento; ancor piu' grave e' l'aumento, anziche' la riduzione, come sembra, dei contributi da parte dello Stato nel 2000 di circa 700 miliardi rispetto a quanto previsto a inizio anno. E questo, evidentemente, per nascondere ulteriormente il deficit di bilancio; in particolare appare poco efficace il programma di risanamento sia sui costi del personale che sui costi operativi, questi ultimi addirittura in significativo aumento -: se non ravvisi la necessita' di un approfondimento per una verifica sul management e sulle azioni in grado di assicurare il mantenimento sul mercato delle Ferrovie nel momento in cui si va verso la liberalizzazione del trasporto ferroviario e, in particolare nell'ambito dei costi complessivi, perche' alcune azioni per il passaggio di servizi verso l'esterno, che porterebbero a significative riduzioni dei costi (ad esempio i servizi notte, cuccette, in progressivo indebolimento), siano state programmate da anni e non ancora realizzate (3-06682)