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Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: nel comune di Busto Arsizio (VA) insiste lo svincolo 5 Ponti, area di fondamentale importanza per gli assetti viari del territorio; la convenzione con l'Anas per la ristrutturazione del nodo viario cinque Ponti risale al 10 agosto 1987. Essa prevede la ristrutturazione del nodo Cinque Ponti e il raddoppio della Statale 33 del Sempione dal nodo Cinque Ponti fino al raccordo con la superstrada della Malpensa, con una previsione di spesa di Lire 9.240.880.000 articolata in due lotti e precisamente: Io lotto L. 5.800.000.000 relativo al nodo Cinque Ponti; IIo lotto L. 3.440.680.000 relativo al raddoppio della Statale fino al raccordo con la superstrada della Malpensa; la convenzione prevede un concorso di spesa da parte del Comune di L. 4.500.000.000 assunto come contributo fisso ed invariabile, da versare prima dell'appalto dei lavori, come di fatto e' avvenuto con versamento in data 18 aprile 1990. È a carico dell'Anas l'importo di spesa rimanente di L. 4.740.680.000; la convenzione stabilisce altresi' ogni spesa eccedente gli importi indicati per i singoli lotti a carico esclusivo dell'ANAS, la quale era impegnata ad appaltare i lavori relativi sia al Io lotto - nodo viario Cinque Ponti - che al IIo lotto - raddoppio della Statale 33 - nel corso degli esercizi finanziari 88-89/90; allo stato attuale i lavori sono espletati solo relativamente a parte del Io lotto. Al completamento dello stesso lotto mancano i raccordi con i Viali Diaz e Corso Italia dei percorsi in entrata e uscita dal nodo, e la eliminazione della curva a sinistra su via Fagnano; per il completamento dei lavori relativi al Io lotto l'Anas di Milano ha approntato nel settembre '91 una seconda perizia che comprende i raccordi con Viale Diaz e Corso Italia e la eliminazione della curva a sinistra su Viale Diaz e Corso Italia e la eliminazione della curva a sinistra su via per Fagnano attraverso uno svincolo su tre livelli in corrispondenza dell'intersezione in via Firenze, con una previsione di spesa di lire 15.500.000.000; sulla stessa perizia l'Amministrazione Comunale ha espresso il proprio parere favorevole con delibera di Consiglio Comunale n. 22 del 17 gennaio 1992; la stessa perizia e' stata approvata con delibera dalla regione Lombardia n. 20779 in data 9 aprile 1992; a seguito delle continue pressioni del comune a far data dal 1997 l'Anas ha ripreso in esame la perizia di cui sopra per il completamento del nodo 5 Ponti (Io lotto); la perizia, d'intesa col Comune, e' stata migliorata in particolare per quanto attiene la previsione dei percorsi ciclopedonali; nello scorso mese di giugno l'Anas ha esperito la procedura di cui agli articoli 7 e 10 della legge n. 241 del 1999; si e' in attesa che finalmente i lavori di completamento del nodo (Io lotto) prendono avvio e si realizzino compiutamente senza ulteriori inciampi); quali spiegazioni il Ministro interrogato abbia da porgere per giustificare l'increscioso e biasimevole stallo nei lavori dello svincolo 5 ponti in localita' Busto Arsizio (VA) da parte dell'Anas la quale tra l'altro ha sempre inspiegabilmente disatteso le sollecitazioni provenienti dall'amministrazione comunale di Busto Arsizio per il completamento dell'opera; quali strumenti intenda attivare urgentemente il Ministro in indirizzo per accelerare l'iter in corso e assegnare al territorio che gravita nell'intorno aeroportuale di Malpensa un'infrastruttura viaria essenziale per agevolare i notevoli flussi di traffico che ne derivano. (4-33396)