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Al Ministro delle finanze, al Ministro delle politiche agricole e forestali, al Ministro del tesoro, del bilancio e della programmazione economica. - Per sapere - premesso che: con il decreto interministeriale 11 dicembre 2000, n. 375 e' stato adottato il regolamento recante le norme relative alla riduzione del gasolio da utilizzare in agricoltura secondo quanto previsto dall'articolo 1, comma 4, del decreto-legge 15 febbraio 2000, n. 21, convertito con modificazioni, dalla legge 14 aprile 2000, n. 92; tale provvedimento, contestato da agricoltori, contoterzisti e distributori, riscrive le regole per la concessione degli sconti introducendo un sistema piu' burocratizzato di richiesta di attribuzione della quota di carburante agricolo agevolato; entro il 21 gennaio aziende e contoterzisti dovranno presentare un piano dettagliato dei lavori programmati per l'intero anno, all'ufficio regionale o provinciale competente in base all'ubicazione dei terreni. Tali uffici tuttavia non risultano ancora in grado di svolgere a pieno tale incarico ed infatti, a pochi giorni dalla predetta scadenza, non e' ancora disponibile la modulistica; esso, inoltre, impone agli esercenti i depositi commerciali di oli minerali di fornire il carburante agevolato ai soggetti ammessi al beneficio e pertanto di anticipare l'imposta che verra' poi recuperata in fase di compensazione; tale ultima determinazione ha sollevato le critiche delle associazioni di commercianti i quali minacciano la "serrata" sullo sconto a partire dal 15 gennaio. Questo e' quanto si apprende da una dichiarazione di Nicola Cigliese, segretario generale di Assopetroli, associazione della Confcommercio a cui fa capo l'80 per cento dei depositi, contenuta in un articolo apparso sul Sole 24 Ore del 6 gennaio scorso; la situazione venutasi a creare e', quindi, sul punto di degenerare ed i primi segnali di allarme sono gia' evidenti. In alcune regioni, infatti, i depositi, all'indomani dell'entrata in vigore del decreto, hanno chiuso le "pompe" del gasolio agevolato; il mancato intervento del Governo per dirimere le questioni sorte, mettera' a serio rischio l'intero sistema. Gli agricoltori, infatti, se la serrata dei distributori avra' luogo, dovranno acquistare il carburante agevolato a prezzo pieno. E cio' proprio quando e' entrata in vigore la riduzione strutturale dell'accisa dal 30 al 22 per cento -: quali provvedimenti il Governo intenda assumere, anche di tipo normativo, al fine di risolvere la grave situazione che si e' venuta a creare a seguito dell'entrata in vigore del decreto interministeriale n. 375 del 2000, e conseguentemente garantire agli agricoltori l'effettivo accesso alle agevolazioni sul carburante agricolo (4-33407)